Vysoce nebo nízkoprofilové pneumatiky: brzdný výkon a vliv na odpružení

Mnoho automobilových nadšenců může mít problém s výběrem správných pneumatik pro své auto. Velké množství výrobců a modelů pneumatik, jejich účel a vlastnosti vám neumožňují rychle se rozhodnout. A je tu také cenový faktor. A pokud některé ukazatele nejsou příliš důležité, pak jiné jsou klíčové a musí přesně odpovídat úkolům a provozním podmínkám.

V tomto případě byste se nikdy neměli rozhodovat podle oka, protože na kvalitě gumy závisí nejen pohodlí, ale i bezpečnost. V našem článku jsme sestavili kontrolní seznam, aby si každý řidič, zkušený i začátečník, mohl vybrat správně.

Pravidla pro výběr letních pneumatik

Rozměr označuje vztah mezi šířkou, výškou a vnějším průměrem pneumatiky. Každá pneumatika má specifické označení, například 185/65 R14. Nachází se na boku pneumatiky. V tomto příkladu označení znamená, že máte pneumatiku o šířce 185 mm, výšce profilu 65 % a vnějším průměru 14 palců.

Pokud vyberete pneumatiku se špatným vnějším průměrem, nebudete ji moci na svůj vůz namontovat.

V závislosti na profilu existují tři typy pneumatik:

• nenápadný (až 55 %);
• vysoce postavené (60–75 %);
• plný profil (více než 80 %).

Hlavní výhodou prvního typu pneumatik je, že se vůz lépe ovládá a dobře drží na silnici. Bohužel, pokud si na auto namontujete takové pneumatiky a jezdíte po asfaltu s výmoly a dírami, prvky odpružení se rychle stanou nepoužitelnými. Navíc, pokud má vozidlo tuhé odpružení a jsou zvoleny pneumatiky s nízkým profilem, bude řízení auta nepohodlné.

Vysoce profilové pneumatiky, stejně jako pneumatiky s plným profilem, jsou nejlepší volbou, pokud máte SUV nebo pokud kvalita povrchu vozovky nechává mnoho prostoru pro štěstí. Taková kola tlumí všechny nerovnosti vozovky, což znamená, že odpružení vydrží déle.

Pro výběr správných pneumatik pro vaše auto byste neměli zvažovat pneumatiky s příliš vysokým profilem, jinak auto nebude dobře stát na silnici a při zatáčení se stane neovladatelným.

Široké pneumatiky mají poměrně velkou kontaktní plochu s povrchem vozovky. Přilnavost na asfaltu je proto optimální a můžete si všimnout, že auto reaguje na pohyby volantu ostřeji. Takové pneumatiky však mají nevýhodu: auto se hůře ovládá, ztrácí manévrovatelnost a spotřebovává více paliva. Pokud prší, hrozí aquaplaning. Nezapomeňte, že široké pneumatiky by se měly montovat pouze na velké prémiové vozy.

Pokud nejsou pneumatiky správně zvoleny a jsou příliš široké, budou se přední pneumatiky v létě při zatáčení dotýkat podběhů kol.

Jak vybrat správné letní pneumatiky pro vaše auto? K tomu je třeba znát následující princip: auto se na nízkoprofilových kolech bude perfektně ovládat, ale vibrace a nárazy z výmolů a hrbolat na silnici se budou přenášet na zavěšení kol a můžete si také promáčknout disky. Odborníci doporučují dát přednost středněprofilovým pneumatikám, aby auto bylo nejen rychlé, ale i pohodlné.

Čtěte také!

• Vzorek dezénu pneumatiky automobilu

K prodeji jsou k dispozici následující typy běhounových pryží:

• symetrický nesměrový;
• symetrický směrový;
• asymetrické.

Pneumatiky s prvním typem dezénu jsou považovány za klasické a nejoblíbenější. Auto s takovými koly se s jistotou pohybuje jak na lesních cestách, tak na asfaltu. Symetrický nesměrový vzorek lze obvykle vidět u levných pneumatik.

Jaké jsou výhody letních pneumatik s tímto dezénem:

• učinit auto ovladatelnějším;
• odolný proti opotřebení;
• jsou pohodlné na jízdu;
• odolné vůči aquaplaningu.

Také pokud máte pneumatiky se symetrickým nesměrovým vzorkem, lze je přepnout z jedné strany na druhou.

Jak vybrat správné pneumatiky pro vaše auto, pokud jezdíte nízkými rychlostmi a nejste agresivní? V tomto případě byste měli volit pneumatiky se symetrickým nesměrovým vzorkem.

Pneumatiky se symetrickým směrovým vzorkem jsou nejlepší volbou pro jízdu v dešti. Faktem je, že taková kola stabilizují vůz na mokré vozovce díky zvýšeným vlastnostem odvodu vody.

Pneumatiky s tímto dezénem odvádějí vlhkost co nejrychleji, což má za následek lepší přilnavost k asfaltu a snížené riziko aquaplaningu. Tyto pneumatiky jsou nejvhodnější, pokud dáváte přednost rychlé jízdě.

Jaké jsou nevýhody kol se symetrickým směrovým dezénem:

• nebude možné je přesunout z přední nápravy na zadní;
• takové pneumatiky se nepoužívají jako rezervní kolo;
• Při instalaci je třeba dbát zvýšené opatrnosti – musí být umístěny ve směru šipky, která se nachází na boku kola.

Guma s asymetrickým dezénem je vhodná pro téměř všechny situace a kombinuje výhody dříve popsaných typů kol. Takové pneumatiky jsou vhodné pro jízdu jak v dešti, tak na suchém asfaltu.

Kolo s asymetrickým dezénem má vnitřní, vnější a střední oblast. Ve střední části dezén odvádí vlhkost a na vnější i vnitřní straně je navržen tak, aby zlepšil ovladatelnost vozu a trakci při zatáčení.

• učinit auto ovladatelnějším;
• můžete přestavět kola.

Pro výběr správných pneumatik pro vaše auto vezměte v úvahu klima ve vašem městě.

Rychlostní index je označen písmeny a ukazuje nejvyšší povolenou rychlost, kterou můžete na vybraných pneumatikách jet.

V případě, že jedete klidně a nepřekračujete rychlostní limit, jaké pneumatiky byste si měli vybrat? V takové situaci vezměte v úvahu nejvyšší rychlost, kterou může vaše auto vyvinout. Pak nebudete muset kupovat dražší pneumatiky určené pro rychlá auta. Pokud dáváte přednost rychlé jízdě, měli byste zvolit pneumatiky s rychlostním indexem H a V.

Nosnost udává maximální hmotnost, kterou kolo automobilu unese.

Pro výběr správných letních pneumatik je třeba dát přednost možnostem s indexem 1.2.

Jízdní vlastnosti kola nezávisí na tom, jak hlučná je pneumatika. Tato vlastnost však rozhodně ovlivňuje komfort jízdy. Hlučnost pneumatiky je určena geometrickým vzorem dezénu. Vzhledem k konstrukčním vlastnostem pneumatik nebude možné po vizuální kontrole určit, jak hlučné je kolo. Chcete-li si tuto charakteristiku udělat představu, měli byste se poradit s odborníky nebo si prostudovat recenze na tematických webových stránkách a fórech. Můžete se také poradit s přáteli.

Kritéria pro výběr zimních pneumatik

Pokud žijete v podnebí, kde teploty v zimě klesají pod bod mrazu, musíte vyměnit letní pneumatiky za zimní. Pro výběr správných pneumatik pro vaše auto nestačí jen koupit pneumatiky správné velikosti. Je také třeba zvážit mnoho kritérií. Pojďme se podívat na ta nejdůležitější.

Existují 3 typy takové gumy:

• Evropský;
• Skandinávský;
• s hroty.

Musíte si vybrat podle podmínek, ve kterých v zimě jezdíte. Například na předměstí, kde žijete, nikdo nečistí silnice po sněžení a dálnice jsou často zledovatělé. V takové situaci si nemůžete koupit evropské pneumatiky. Skandinávské pneumatiky mají výraznější dezén ve tvaru diamantů a trojúhelníků. Auto s takovými pneumatikami bude na zledovatělé silnici stabilní díky vynikající přilnavosti. Nedoporučuje se však jezdit na suchém, hladkém asfaltu ani na mokré silnici s takovými pneumatikami. Nejsou také vhodné pro rychlou jízdu.

Evropské pneumatiky jsou nejlepší volbou pro povrch vozovky, který připomíná kluziště. Auto se na takových pneumatikách bude cítit sebejistě v metropoli, kde neustále pracuje technika na odklízení sněhu. Hlavním rysem evropských pneumatik je, že mají kanálky pro odvod vlhkosti. Proto bude přilnavost k vozovce optimální za deštivého počasí, stejně jako za břečky a mokrého sněhu na silnici. Mimochodem, pokud má vaše auto evropské pneumatiky, budete moci jet poměrně rychle.

Existují také pneumatiky s hroty, jejich vlastnosti si rozebereme níže.

Čtěte také!

Někteří řidiči se domnívají, že je nutné měnit pneumatiky z letních na zimní pouze tehdy, když jsou silnice zledovatělé. Ve skutečnosti zimní pneumatiky dělají víc než jen zvyšují stabilitu vozu na silnici. Pokud průměrná denní venkovní teplota nepřekročí +7 °C, letní pneumatiky ztvrdnou, což ztíží ovladatelnost vozu. Navíc, pokud v takových podmínkách používáte letní pneumatiky, rychle se stanou nepoužitelnými.

Pokud si chcete vybrat správné pneumatiky, měli byste se rozhodnout pro produkty od významných výrobců, kterým majitelé automobilů důvěřují. Nokian byla první společností, která vyráběla zimní pneumatiky. A dnes se pod touto značkou vyrábí vysoce kvalitní guma. Například odborníci doporučují zvolit pneumatiky s hroty Nokian Hakkapeliitta 8. Auto s takovými koly se s jistotou pohybuje i na zledovatělé silnici nebo na udusaném sněhu. V podmínkách jízdy ve městě však tyto pneumatiky nevykazují nejlepší výsledky.

Další značkou, které můžete důvěřovat, je Bridgestone. Nejoblíbenějšími pneumatikami jsou Bridgestone Ice Cruiser 7000. Hlavní výhodou těchto kol je stabilita na zledovatělých silnicích a navíc se neopotřebovávají tak rychle jako jejich protějšky. Další důležitou nuancí je, že hroty sedí dostatečně pevně a během provozu neodpadávají.

Pokud máte džíp-SUV, měli byste dát přednost značce Goodyear, například Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Tyto pneumatiky nejlépe brzdí na zledovatělém povrchu. Tyto pneumatiky také preferuje většina motoristů.

Pokud mluvíme o zimních pneumatikách bez hrotů, nejlepší volbou je Dunlop, například Dunlop Winter Sport 5. Tato kola jsou vhodná pro použití v zimě v městských podmínkách.

Mnoho majitelů aut při výběru pneumatik dává přednost francouzské značce Michelin. Měkké pneumatiky Michelin AgilisAlpin zajistí lepší ovladatelnost vozu, i když se rozhodnete prudce brzdit.

Upozornění! Mnoho výrobních společností používá individuálně vyvinuté značení. Pokud nechápete, co konkrétní nápis na gumě znamená, prostudujte si webové stránky společnosti.

Zimní pneumatiky se dělí na dva typy: s hroty nebo suchým zipem, tj. třecí. Většina motoristů si je jistá, že v podmínkách naší země můžete jezdit pouze na kolech s hroty. Je to opravdu tak? V případě, že se pohybujete autem výhradně v městském prostředí a nejezdíte po zasněžených silnicích, obejdete se bez pneumatik s hroty. Navíc, pokud jsou na pneumatikách hroty a jedete po suchém nebo mokrém asfaltu, brzdná dráha se prodlouží a ovladatelnost vozu se sníží.

Pro jízdu ve městě je nejlepší volbou třecí guma. Taková kola byste však neměli používat pro zimní výlety mimo město.

Jak již bylo zmíněno, existují pneumatiky se symetrickým nebo asymetrickým, směrovým nebo nesměrovým vzorem. Mnoho majitelů aut se domnívá, že asymetrická směrová kola by měla být vybrána pro zimu. Na nich se auto s jistotou pohybuje po zasněžené a zledovatělé silnici, i když prší. Buďte však připraveni na to, že kvalitní guma bude drahá.

Přípustná doba skladování zimních pneumatik v maloobchodní prodejně není delší než 4 měsíce. Životnost je podle norem 5 let, ale při správném skladování pneumatik lze tuto dobu prodloužit.

5 tipů pro výběr správných pneumatik

1. Kupte si pneumatiky ve správný čas. Je vhodné si sadu pneumatik pořídit předem. V takovém případě si budete moci vše promyslet, vybrat si ty správné pneumatiky a koupit je se slevou. Nejnižší ceny pneumatik jsou v mimosezóně, od ledna do března, a od května do září. V tomto období je v pneuservisech a pneucentrech nejméně motoristů. Většina zákazníků si již pneumatiky koupila a vyměnila kola, takže firmy prodávají pneumatiky za výhodnou cenu. Odborníci také doporučují nakupovat v době, kdy výrobci mění svůj sortiment pneumatik. Prodejci se proto snaží rychleji prodat staré modely pneumatik a nabízejí je za sníženou cenu. Výhodný nákup lze uskutečnit se slevou až 50 %.
2. Prostudujte si recenze od majitelů aut. Pro výběr správných pneumatik analyzujte názory ostatních motoristů na vybrané pneumatiky. Zvláštní pozornost věnujte recenzím těch kupujících, jejichž pneumatiky odsloužily alespoň 25 % stanovené životnosti. Například pneumatiky mají přijatelný počet najetých kilometrů 80 000 km. Studujeme recenze motoristů, kteří na těchto pneumatikách najeli 20 000 km.
3. Vysoká cena není zárukou, že pneumatika vydrží dlouho. V praxi se potvrdilo, že i pneumatiky od známých značek v posledních letech snížily kvalitu. To znamená, že pokud jsou kola drahá, nezaručuje to dlouhou životnost.
4. Zvažte svůj styl jízdy a provozní podmínky. Při výběru pneumatik berte v úvahu jízdní podmínky. Pokud se neustále pohybujete po městě a dlouho stojíte v dopravních zácpách, neměli byste si vybírat pneumatiky pro sportovní vůz. To nedává smysl: i přes atraktivní vzhled se taková kola rychle stanou nepoužitelnými.
5. Podívejte se na datum výroby. Pryžové výrobky se časem zhoršují. Vlastnosti kvalitních pneumatik se ke konci jejich životnosti snižují. Abyste se při výběru nemýlili, kupujte pneumatiky, které byly vyrobeny teprve nedávno. Jak poznáte, kdy byla kola vyrobena? Prohlédněte si pneumatiku z boku. Čtyřmístný kód DOT obsahuje informace o roce a týdnu výroby.

Co říkají majitelé aut o výběru pneumatik

1. Hladina hluku a životnost „Pneumatiky, které nedělají hluk, se rychle stávají nepoužitelnými. Pokud neustále jezdíte na služební cesty autem, neměli byste si vybírat nejtišší kola. Hlučné pneumatiky sice nemusí být tak pohodlné na jízdu, ale vydrží déle.“
2. Z čeho je vyroben?cena je stanovena „Cena je vysoká nejen u nových pneumatik. I když jsou pneumatiky z různých šarží, bude cena uvedena jako nejvyšší a sklad je také přehodnotí. Například před měsícem jsem koupil kola za 10 000, dnes už stojí 11 000 a nejsem si jistý, jestli jsou z nové šarže.“
3. Spolehlivost nebo pohodlí „Rozdíly mezi Michelinem a Bridgestone jsou zřejmé. Každá značka má své výhody a nevýhody. Michelin je pohodlný na řízení, je měkký a tichý, ale taková pneumatika se dá rychle propíchnout a opravy jsou drahé. Bridgestone je docela tvrdý, hlučný, ale auto se na nich stává ovladatelným a je těžké takovou pneumatiku propíchnout.“
4. Čínské nebo domácí „Nezáleží na tom, jestli je to Čína nebo Rusko, kvalita se může lišit. Například místo pneumatik Cordiant vyrobených v Omsku je lepší koupit čínské pneumatiky. Kama a Viatti vyrobené v Jaroslavli ale kvalitou nejsou horší než zahraniční.“
5. Zvažte velikost „Podle pravidel by šířka disku kola měla být 70–80 % šířky pneumatiky. Pokud má guma nízký profil, vzhledem k malé výšce bočnice byste měli zvolit pneumatiky stejné šířky jako disky.“

V dnešní době už nikoho nepřekvapí nízkoprofilové pneumatiky namontované na vytuněných autech. Příznivci rychlé a extrémní jízdy jej využívají ke zlepšení rychlostních charakteristik svých vozů. Navíc takové pneumatiky vypadají dobře na velkých ráfcích a zlepšují vzhled vozu. Málokdo však bere v úvahu vliv vysokého nebo nízkého dezénu na brzdný výkon a také na výkon odpružení.

Porovnání vysokoprofilových a nízkoprofilových pneumatik

Profil pneumatiky je poměr výšky bočnice k šířce běhounu. Například ve velikosti uvedené výrobcem 195/65 R15 je druhá číslice požadovaná charakteristika v procentech. Pokud je menší než 60, pak je pneumatika nízkoprofilová, pokud je vyšší než 80, je vysokoprofilová. Vše mezi tím odkazuje na klasickou verzi.

Nízkoprofilové pneumatiky se poprvé objevily v polovině 70. let. Standardní pneumatiky již nedokázaly zajistit ovladatelnost silných vozů, stejně jako potřebnou přilnavost k vozovce. Řešením problému se stabilitou byla tužší, nízkoprofilová pneumatika.

Výhody a nevýhody nízkého profilu

Pneumatiky tohoto typu zlepšují ovladatelnost při vysokých rychlostech. To je usnadněno širokým běhounem, zvýšenou kontaktní plochou s povrchem vozovky a minimálním vychylováním bočních stěn v zatáčkách. Při náhlém brzdění se díky šířce a speciálnímu vzorku takové pneumatiky chovají lépe než standardní. Mnoho lidí si jej instaluje, aby zlepšilo vzhled svého vozu. Mezi nevýhody patří:

• zvýšené opotřebení;
• zvýšené úsilí na volantu;
• zvýšený hluk v kabině;
• snížený komfort (citlivější na nerovnosti vozovky).

Pro vaše informace!

Při montáži pneumatik se zvýšenou šířkou byste se měli ujistit, že při úplném otočení volantu se nedotýkají odpružení a prvků karoserie.

Výhody a nevýhody vysokého profilu

Hlavní výhodou tohoto typu pryže je zvýšená světlá výška a také zvýšená průchodnost terénem. Tyto pneumatiky se doporučují pro použití v zimě a na špatných vozovkách. Mezi nevýhody patří:

• snížení ovladatelnosti;
• pocit ztráty výkonu (pro standardní motor bude těžší roztočit taková kola).

Porovnání pneumatik s různými profily

Abyste si vybrali co nejlépe, měli byste se seznámit se základními parametry pneumatik. Tato příležitost se naskytla díky výsledkům testů provedených výrobci pneumatik.

Tabulka. Porovnání výkonnostních charakteristik pryže různých výšek.

Parametr		Jednotka	195 / 65 R15	205 / 55 R16	225 / 45 R17	225 / 40 R18
Brzdná dráha na asfaltu	(80-5 km/h) na mokru	м	27,0	26,5	25,7	25,6
	(100-5 km/h) na suchu	м	38,6	38,2	37,4	34,9
Maximální přenosová rychlost na asfaltu	na mokru	km / h	67,9	65,6	67,5	70,3
	na suchu	km / h	71,0	67,6	69,2	73,3
Počáteční rychlost podélného aquaplaningu		km / h	78,0	71,9	67,2	71,2
spotřeba paliva při 90 km/h,		l / 100 km	4,0	4,0	4,1	4,4

Výsledky testů uvedené v tabulce jsou vcelku očekávané. Brzdná dráha na suchém i mokrém asfaltu klesá s klesající výškou profilu. Rychlost přestavování vozu nevykazuje jasný vztah. Tento jev lze přičíst chybám měření. V důsledku zvýšené tuhosti se však zvyšuje spotřeba paliva.

Vliv různých profilů na odpružení

Použití pneumatik a kol nestandardních rozměrů vede ke zvýšenému opotřebení komponentů odpružení a komponentů řízení. Výrobci automobilů doporučují používat pneumatiky s výškou profilu větší než 50. Právě na tento parametr je určeno standardní odpružení. Například disky s velkým přesazením několikanásobně snižují životnost ložisek kol.

Použití vysokoprofilových pneumatik naopak snižuje dynamické vlastnosti vozu a zvyšuje průchodnost terénem. Vysoká výška a měkká šňůra neutralizují vliv terénních podmínek na prvky odpružení. To má příznivý vliv na ovladatelnost na sněhu nebo při jízdě na ledu. V městských podmínkách a na ideálních dálničních površích je vhodné použít nízký profil.

Pouze při dodržování doporučení výrobce se můžete na silnici cítit jistě. Zohledněním všech těchto bodů majitel zvýší životnost odpružení i samotného vozu.