Proč nefunguje klakson auta: důvody a řešení (6 videí)
Nefunkční klakson na autě je velmi nebezpečná závada. Nejnepříjemnější je, že se o této poruše dozvědí právě ve chvíli, kdy je signál nejvíce potřeba – v nebezpečné situaci na silnici. Co může způsobit selhání signálu?
Existuje několik důvodů, proč může klakson přestat fungovat. Téměř všechny jsou elektrické a jednoduše nezahrnují žádný kontakt tam, kde by měl být. Pojďme si je všechny projít:
Spálená pojistka houkačky
Úplně první a nejjednodušší kontrola, kterou lze provést, když zvukový signál nefunguje, je neporušenost pojistky. Pokud se ukáže, že je vyhořelý, může dojít ke zkratu v autě. Zkuste vložit celou pojistku, která odpovídá jmenovité hodnotě (Jak vybrat pojistku. Barvy a jmenovité hodnoty). Pokud vyhoří stejným způsobem, znamená to, že ve skutečnosti došlo ke zkratu. Pokud ne, pak možná pojistka jednoduše vyčerpala svůj zdroj a měli byste věnovat pozornost jiným důvodům.
Tlačítko klaksonu nefunguje
Signál se u většiny aut zapíná tlačítkem uprostřed volantu. Existují varianty s tlačítkem ve spínači sloupku řízení nebo určitou polohou tohoto spínače samotného, ale to je vzácné.
Uvnitř volantu je ve skutečnosti spousta míst, kde může dojít ke ztrátě kontaktu, což vede k poruše klaksonu. Abyste přesně pochopili, kde mohou být umístěny, musíte pochopit, jak se zvukový signál v autě zapíná. Podívejme se na schéma.
Tento obvod předpokládá přítomnost relé aktivace signálu. Toto relé se nachází na všech moderních autech. U určité kategorie vozů (například klasiků VAZ) není relé. V tomto případě je signál připojen přímo přes tlačítko na volantu.
Schéma ukazuje, že existují dva elektrické obvody: řídicí a napájecí. Napájecí obvod přivádí signál a nepřichází do interiéru vozu, naopak přichází do volantu. Po stisknutí signálního tlačítka se sepnou ovládací kontakty relé, připojí se napájecí obvod a signál se zapne. Co jsou relé, ovládací a napájecí kontakty, přečtěte si článek: jak funguje relé v autě.
Řídicí proud z relé je přenášen ze sloupku řízení na volant přes plovoucí kontakt. Může být jeden, možná dva. Tyto kontakty se třou o speciální vodivý kroužek zabudovaný do volantu v místě, kde je připevněn k hřídeli řízení. Díky tomu, že jsou kontakty odpružené, jsou neustále přitlačovány ke kroužku, čímž je zajištěn přenos proudu do volantu v jakékoli poloze.
Poté se napětí přenese krátkým vodičem na tlačítko a po jeho stisknutí se elektrický obvod uzavře k zemi – signál se zapne. Nyní o poruchách, které se mohou vyskytnout na volantu.
VAROVÁNÍ! Veškeré práce spojené s demontáží volantu u vozů s airbagy je lepší svěřit autoservisu. Neodborné jednání může způsobit aktivaci airbagu, což může vést k život ohrožujícím zraněním!
– Opotřebované kontakty
Přítlačné kontakty na sloupku řízení se při každém pohybu volantem otírají o sběrací kroužek a časem se opotřebují. Dříve nebo později může přijít okamžik, kdy už nedosáhnou na kontaktní kroužek na volantu a pak stisknutí tlačítka klaksonu k ničemu nevede. Aby se tomu zabránilo, je nutné při demontáži volantu pro jakékoli opravy namazat kontakty a kroužek na volantu vodivým mazivem, například grafitem. Taková úprava sníží tření kontaktů na kroužku a prodlouží jejich životnost.
– Opotřebovaný sběrací kroužek
Přesně stejná porucha může potkat vodivý kroužek ve volantu. Může se také opotřebovat a vést k selhání signálu. Metoda boje je stejná – lubrikant.
Opotřebení upínacích kontaktů nebo sběracího kroužku má záludnou vlastnost: v důsledku nerovnoměrného opotřebení může kontakt zmizet pouze v určitých polohách volantu. Například při přímé jízdě signál funguje, ale při odbočování ne. Takové příznaky téměř vždy jasně naznačují problémy v kontaktním páru „sloupek řízení – volant“.
Opotřebené kontakty a kroužek ve volantu zpravidla nelze opravit. Proto je nejlepším řešením tyto prvky vyměnit za nové.
– Zoxidované kontakty uvnitř volantu
Dalším problémem „řízení“ je oxidace vnitřních kontaktů. Kvůli velkému množství oxidů nemůže přes kontakty uvnitř volantu procházet dostatečné množství proudu a zvukový signál je tichý. Je potřeba rozebrat volant a vyčistit kontakty.
Selhání relé houkačky nebo kabeláže
Další skupinou důvodů nefunkčního zvukového signálu je přerušené vedení nebo selhání relé. Při větších opravách lze vodiče v napájecím obvodu signálu jednoduše přerušit, přiskřípnout nebo dokonce odpojit. Často při zpětné montáži jsou vodiče připojeny nesprávně nebo nejsou připojeny vůbec. Ujistěte se, že všechny vodiče odpovědné za signál jsou správně připojeny. Na řadě aut je klakson umístěn příliš nízko, a proto v přechodných obdobích končí v rozbředlém sněhu a vodě. Přidávají se sem i směsi, které se v zimě používají k posypu vozovek proti náledí. Za takových podmínek mohou svorky na samotném signálu oxidovat a dokonce hnit dráty. Podívejte se na toto místo.
Pokud má vaše auto relé klaksonu, stojí za to jej zkontrolovat. Zjistěte, kde se toto relé nachází, pomocí kompletního schématu zapojení vašeho vozu a proveďte experiment: stiskněte tlačítko klaksonu a poslouchejte. Pokud relé cvakne, znamená to, že pravděpodobně funguje správně. Tichý – po stisknutí tlačítka je třeba zkontrolovat přítomnost napětí na ovládacích kontaktech relé.
Selhal klakson
Pokud relé stále cvaká, zkontrolujte napětí na samotném signálu. Zde budete muset pracovat s asistentem: jeden drží signální tlačítko a druhý kontroluje napětí. Test lze provést běžným testovacím světlem nebo multimetrem, který je spolehlivější. Multimetr je schopen ukázat slabé napětí, které bude známkou silně zoxidovaných kontaktů v obvodu napájení signálu nebo zkratu.
Pokud přijde napětí, „masový“ signální vodič nemá žádné oxidy a je bezpečně připojen k tělu a signál je tichý, znamená to, že vyhořel. V tomto případě musí být „pípnutí“ zpravidla nahrazeno.
Každý majitel auta by si jistě přál mít plně funkční auto, které nejenže jede rychle, ale také funguje bezchybně v každém ohledu. I nová auta však mohou mít technické problémy, které způsobují potíže s určitými funkcemi. A jedním z takových běžných problémů je absence klaksonu.
Absence klaksonu na vašem autě může být nepříjemná a zvyšuje nebezpečí na silnici. Hlavní příčinou tohoto problému je často vadný elektrický obvod, který je za klakson zodpovědný. Závada může být způsobena řadou faktorů, včetně spálených pojistek, přerušené kabeláže, koroze, ale i špatných pokusů o instalaci nebo nekompatibilních dílů.
Abyste vyřešili problém s výpadkem signálu v autě, prvním krokem je provedení vizuální kontroly, abyste se ujistili, že jsou vodiče správně připojeny a že nedochází k žádnému viditelnému poškození. Pokud je výpadek signálu způsoben spálenou pojistkou, měla by být vyměněna za novou, která splňuje doporučení výrobce. Pokud však problém přetrvává, je pravděpodobně nutné kontaktovat odborníka, aby identifikoval a opravil složitější závady.
Video: Zhasne klakson auta. co dělat? Stáhnout
Proč auto nepřijímá signál: důvody a řešení
Existuje několik možných důvodů, proč na zařízení není signál. V této části se podíváme na možné příčiny a na to, jak je opravit.
| důvod | Metoda řešení |
|---|---|
| Poškozená elektroinstalace | Zkontrolujte kabeláž, zda není poškozená. Pokud zjistíte poškozené nebo přerušené vodiče, vyměňte je. Také se ujistěte, že jsou vodiče správně připojeny. |
| Spálená pojistka | Zkontrolujte pojistku klaksonu a pokud je přepálená, vyměňte ji. Informace o umístění této pojistky naleznete v návodu k obsluze vozidla. |
| Problémy s ECU | Zkontrolujte funkci ECU (elektronické řídicí jednotky). Pokud se vyskytnou problémy s ECU, je lepší kontaktovat kvalifikovaného specialistu pro diagnostiku a opravu. |
Pokud auto nepřijímá signál z dálkového ovladače, problém může být v samotném dálkovém ovladači:
| důvod | Metoda řešení |
|---|---|
| Baterie v dálkovém ovladači je vybitá | Zkontrolujte stav baterie v dálkovém ovladači. Pokud je vybitá, vyměňte ji za novou. |
| Špatné připojení vodičů | Zkontrolujte správné připojení kabelů dálkového ovladače. Ujistěte se, že jsou správně připojeny ke stroji a dálkovému ovladači. |
Pokud máte problémy se signálem ve vašem autě, doporučuje se provést malou diagnostiku, abyste vyloučili možné příčiny poruchy. Pokud si nejste jisti svými dovednostmi v opravě auta, je lepší kontaktovat profesionálního automechanika, který vám pomůže tento problém vyřešit.
Video: Nefunguje signál, hledáme příčinu. Stáhnout
Poprvé vyvstává otázka signálu
Mohou existovat různé možné důvody pro výpadek signálu v autě. Podívejme se na ty nejběžnější:
- Poškození elektroinstalace. Pokud je kabeláž zodpovědná za signál poškozená, může to způsobit, že signál přestane fungovat. Zkontrolujte kabeláž, zda nevykazuje praskliny, vady nebo korozi.
- Spálená pojistka. V některých případech, pokud se spálí pojistka zodpovědná za signál, může přestat fungovat. Zkontrolujte pojistky a v případě potřeby je vyměňte.
- Problémy s ECU. Elektronická řídicí jednotka (ECU) je zodpovědná za provoz různých systémů vozidla, včetně signálů. Pokud se s ECU vyskytnou problémy, může to vést k nefunkčnosti signálu. Pokud máte podezření na problémy s ECU, obraťte se na specialistu pro diagnostiku a opravu.
Kromě toho mohou důvody selhání signálu souviset s ovládacím panelem:
- Baterie v dálkovém ovladači je vybitá. Pokud signál z dálkového ovladače nefunguje, zkontrolujte stav baterií – mohou být vybité a je třeba je vyměnit.
- Nesprávné připojení vodičů. Pokud byl dálkový ovladač rozebrán nebo byly provedeny nějaké práce na zapojení, je možné, že vodiče byly zapojeny nesprávně. Zkontrolujte připojení vodičů a ujistěte se, že jsou správně zapojeny.
Pokud na vozidle není žádný signál, doporučuje se kontaktovat odborníka, který bude schopen diagnostikovat a identifikovat příčinu poruchy. Neprovádějte opravu sami, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti.
Poškozená elektroinstalace
Poškození kabeláže může být způsobeno různými faktory, jako je mechanický náraz, koroze, nesprávné zapojení atd. V důsledku poškození kabeláže nemůže signál správně projít obvodem a dosáhnout potřebných součástí automobilu.
Pro vyřešení problému s poškozeným zapojením je nutné vizuálně zkontrolovat vodiče a zkontrolovat je, zda nejsou poškozené. Věnujte pozornost místům přerušení v připojení vodičů, přítomnosti zlomů nebo koroze.
Pokud je zjištěno poškození kabeláže, je nutné ji vyměnit nebo obnovit. Pokud nemáte dostatečné znalosti a dovednosti, doporučuje se kontaktovat odborníka, který kabeláž odborně a efektivně opraví nebo vymění.
Je důležité si uvědomit, že nefunkční klakson automobilu v důsledku poškozené kabeláže může ovlivnit bezpečnost silničního provozu, takže pokud je zjištěn problém, doporučuje se jej co nejdříve opravit.
Nezapomeňte: Pokud je autoalarm vadný, zkontrolujte kabeláž, zda není poškozená, a v případě potřeby se obraťte na odborníka, který jej opraví nebo vymění.
Spálená pojistka
Chcete-li zkontrolovat, zda je pojistka spálená, musíte najít boční panel nebo pojistkovou skříňku uvnitř vozu. Obvykle se nachází v blízkosti sloupku řízení nebo v motorovém prostoru. Najděte pojistku zodpovědnou za signál a zkontrolujte její neporušenost.
Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se stejnou jmenovitou hodnotou. Při výměně pojistky je důležité věnovat pozornost jmenovité hodnotě, abyste nepřipojili nesprávnou pojistku, což by mohlo vést k novým problémům.
Po výměně pojistky zkontrolujte funkčnost klaksonu na vozidle. Pokud jsou všechny ostatní součásti alarmu v dobrém stavu, pak by po výměně pojistky měl klakson fungovat a zapnout se.
Je důležité si uvědomit, že spálená pojistka může být důsledkem jiného problému v elektrickém systému vozidla. Pokud po výměně pojistky klakson stále nefunguje nebo se pojistka znovu spálí, doporučuje se kontaktovat mechanika, který provede diagnostiku a zkontroluje možné poškození nebo poruchy v systému klaksonu.
Problémy s ECU
Jedním z hlavních problémů s řídicí jednotkou motoru (ECU) je selhání elektronických součástek. Pokud se jakýkoli prvek uvnitř jednotky přehřeje, přetíží nebo jednoduše selže v důsledku fyzického nárazu, může to vést k tomu, že signál nefunguje. V takovém případě je nutné kontaktovat odborníka, který provede diagnostiku a v případě potřeby vymění poškozené součásti.
Další problém souvisí se softwarem řídicí jednotky motoru (ECU). Během provozu vozu může nastat situace, kdy se software zmate nebo přestane správně komunikovat s ostatními systémy vozu. To může vést k tomu, že signál nefunguje. V takovém případě je nutné řídicí jednotku motoru přeprogramovat (flashovat).
Dalším důvodem poruchy signálu v autě je nesprávné připojení kabelů nebo konektorů k řídicí jednotce (ECU). Pokud je připojení provedeno nesprávně nebo dochází k rušení v kabeláži, může to vést k nefunkčnosti signálu. V takovém případě je nutné pečlivě zkontrolovat všechna připojení a ujistit se, že jsou správně připojena a nejsou poškozena.
Je důležité si uvědomit, že může existovat několik důvodů pro poruchu klaksonu automobilu a často pouze zkušený odborník dokáže přesně určit příčinu problému. Pokud tedy klakson na vašem autě nefunguje, doporučuje se kontaktovat autoservis, kde provede diagnostiku a řešení problémů.
Video: PROČ NA VAZ 2110 2111 2112 NEFUNGUJE Klakson/pípák. ZPŮSOB K RYCHLÉMU OBNOVENÍ JEHO FUNKCE! Stáhnout
Důvody poruchy signálu na dálkovém ovladači
Jedním z možných důvodů poruchy signálu dálkového ovladače může být vybitá baterie v dálkovém ovladači. Pokud signál není přenášen nebo nefunguje správně, je vhodné zkontrolovat stav baterie a v případě potřeby ji vyměnit za novou. Jedná se o jednoduchý a levný postup, který vám umožní vyhnout se mnoha komplikacím.
Další možnou příčinou nefunkčního signálu dálkového ovládání může být nesprávné zapojení. Zkontrolujte připojení a ujistěte se, že jsou pevně a bezpečně upevněna. Vodiče mohly být nesprávně připojeny nebo poškozeny. V takovém případě byste měli zapojení pečlivě zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit poškozené části.
Vezměte prosím na vědomí, že problém s poruchou signálu na dálkovém ovladači může vzniknout nejen kvůli samotnému dálkovému ovladači, ale také kvůli poškození jiných prvků systému, například ECU (elektronické řídicí jednotky). Pokud jiné metody řešení problému nepomohou, měli byste se obrátit na specialisty pro diagnostiku a opravu.
Baterie v dálkovém ovladači je vybitá
Pokud signál v autě přestal fungovat, jedním z důvodů může být vybitá baterie v dálkovém ovladači.
Většina dálkových ovladačů autoalarmů funguje na nízkonapěťové baterie, jako jsou knoflíkové nebo AAA baterie. Pokud se dálkový ovladač vybije, alarm může přestat fungovat.
Chcete-li tento problém zkontrolovat, jednoduše vyměňte baterii za novou a zkontrolujte signál. Pokud signál po výměně baterie začne fungovat, pak důvodem bylo právě vybití staré baterie.
Je důležité si uvědomit, že abyste se vyhnuli problému s vybitou baterií v dálkovém ovladači, doporučuje se pravidelně kontrolovat její nabití a v případě potřeby ji vyměnit za novou.
Pokud signál stále nefunguje ani po výměně baterie, problém může souviset s jinou příčinou a vyžaduje další vyšetření a řešení.
Špatné připojení vodičů
Jedním z možných důvodů, proč klakson na vašem autě nefunguje, je nesprávné připojení vodičů. Pokud vodiče nejsou správně připojeny, signál nemůže projít ze zdroje do přijímače, a proto nefunguje.
Abyste tento problém vyřešili, je třeba nejprve zkontrolovat správnost zapojení. Ujistěte se, že jsou vodiče připojeny ke správným svorkám a jsou řádně zajištěny. Pokud zjistíte, že vodiče nejsou správně připojeny, odpojte je a znovu je připojte ve správném pořadí. Zapojení vodičů je obvykle popsáno v návodu k obsluze vozu.
Je také důležité zkontrolovat stav vodičů. Někdy mohou být vodiče poškozené nebo přerušené, což může také vést k nefunkčnímu signálu. Zkontrolujte vodiče, zda nejsou poškozené: praskliny, spáleniny, zlomy, koroze, a v případě potřeby je vyměňte.
Pokud si nejste jisti svými elektroinstalačními dovednostmi, doporučuje se kontaktovat odborníka nebo autoservis. Kvalifikovaný odborník vám pomůže s nastavením a správným připojením vodičů tak, aby signál v autě fungoval bez problémů.
Video
NIKDY SI NENASTAVUJTE BUDÍK, DOKUD SE NEPODUJTE NA TOTO VIDEO Stáhnout
