Příčiny, dekódování a resetování chyb na Toyota Corolla

Indikátor „check engine“ říká majitelům Toyota Corolla, aby co nejdříve zkontrolovali pohonnou jednotku. Dříve tato blikající ikona indikovala problém s karburátorem, ale u vozu s palubním počítačem je to jasný signál o poruchách v jiných oblastech vozu: nedostatečná směs v motoru, stav zapalování atd. Porucha může být kritická nebo menší. Kompletní obrázek poskytne pouze diagnostika Toyota. Podívejme se na běžné důvody pro rozsvícení kontroly a další akce.

Proč svítí kontrolka motoru a co mám dělat?

důvod	Způsob jeho odstranění
Špatná kvalita paliva	Vypusťte benzín z nádrže a natankujte do auta palivo z jiné čerpací stanice nebo s vyšším oktanovým číslem.
Zapalovací svíčky jsou vadné	Zkontrolujte a v případě potřeby díl vyměňte
Žádná jiskra z válce
Vedení nebo cívka působí nahoru
Lambda sonda je vadná	Pouze výměna jednotky
Katalyzátor
Vstřikovače jsou špinavé	Čištění
Síťka v plynové nádrži nebo palivovém čerpadle vyžaduje kontrolu	Tlak přívodu benzínu musí být alespoň tři atmosféry. Pokud se indikátory liší, opravte nebo vyměňte součásti
Hladina oleje	Když se kontrolka rozsvítí, když se pohonná jednotka zahřeje, vypněte motor a uslyšíte atypické zvuky motoru. Doporučujeme vám identifikovat úniky oleje, tím zjistíte místo praskliny

Diagnostické konektory Corolla 120, 150, 180

Chybové kódy do diagnostického konektoru DLC 2 Corolla 120, 150, 180 jsou odesílány ve formátu OBD II. Ve formátu OBD jsou kódy šifrovány pomocí 5 symbolů: prvního doslovného symbolu a následujících čtyř digitálních. Doslovný symbol tohoto kódu označuje jednotku, ve které k poruše došlo:

Následující čísla označují přesné umístění poruchy a také její klasifikaci.

Čtěte také: Výměna spojky u robota Toyota Corolla 2007. Začněme šetřit

Diagnostika chybových kódů OBD II je možná pouze pomocí speciálních skenerů nebo připojením konektorů k počítači se speciálním softwarem. Po obdržení kódů Corolla se diagnostika závad provádí podle tabulky s popisem chybových kódů a odpovídajících závad.

Jak diagnostikovat motor?

Autodiagnostika Toyota Corolla vám umožní zjistit zdroj problémů ve vašem voze. Pojďme zjistit, kde začít, jaké jsou chybové kódy a jak provést diagnostiku bez speciálních nástrojů a nástrojů přímo v garáži.

První věc

Všechny modely Toyoty starší než 1988 jsou vybaveny vícepinovým konektorem pro diagnostiku, který je umístěn pod kapotou poblíž baterie nebo na levé straně vozu (po cestě). Konektory se nazývají DLC-1 a DLC-2. Možností s indexem 1 je plastová krabička, která je často označena jako „Diagnostika“. V tomto případě se chybové kódy zobrazují přímo prostřednictvím ikony „kontrola“, která se nachází na viditelném místě pro řidiče. Pokud máte přepracovaný nebo moderní model Toyota Corolla, pak je žárovka ve formě motoru, ale je to totéž. Předchozí informace se týkaly majitelů benzinových vozů, protože. u dieselových verzí se místo samostatné žárovky používá žárovka se svíčkou: obrázek ve tvaru spirály.

Po provedení diagnostiky sami se chyby v případě poruchy automatické převodovky zobrazí prostřednictvím kontrolek „AT Check“, „Power“ nebo „OD“. Poruchy jiných systémů, například TRS nebo SRS a ABS, se zobrazují na příslušných kontrolkách.

Jak resetovat chybová data po diagnostice?

Po diagnostice a přečtení potřebných informací o závadách vozu se doporučuje vymazat chybová data pro správnou funkci systému. Pro tento účel mají některé modely metodu pro demontáž pojistek (u různých modelů to může být „HAZ-HORN“, „STOP“ nebo „EFI“). Pro všechny vozy je vhodná metoda odpojení záporného pólu baterie na 30 sekund. Tato metoda se nedoporučuje pro vozy, které mají systémy pro přizpůsobení se stylu jízdy.

Chybové kódy motoru a způsoby jejich vymazání

Chybové kódy pro benzínové motory (Toyota)

12 – Snímač polohy klikového hřídele (P0335) 13 – Snímač polohy klikového hřídele (P0335, P1335) 14 – Zapalovací systém, cívka č. 1 (P1300) a č. 4 (P1315) 15 – Zapalovací systém, cívka č. 2 (P1305) a č. 3 (P1310) 16 – Řídicí systém automatické převodovky 18 – Systém VVT-i – Fáze (P1346) 19 – Snímač polohy plynového pedálu (P1120) 19 – Snímač polohy plynového pedálu (P1121) 21 – Lambda sonda (P0135) 22 – Snímač teploty chladicí kapaliny (P0115) 24 – Snímač teploty nasávaného vzduchu (P0110) 25 – Lambda sonda – Signál chudé směsi (P0171) 27 – Lambda sonda č. 2 31 – Snímač absolutního tlaku (P0105, P0106) 34 – Systém přeplňování turbodmychadlem 35 – Snímač tlaku turbodmychadla 36 – Snímač CPS (P1105) 39 – Systém VVT-i (P1656) 41 – Snímač polohy škrticí klapky (P0120, P0121) 42 – Snímač rychlosti vozidla (P0500) 43 – Signál startéru 47 – Snímač polohy podškrticí klapky 49 – Snímač tlaku paliva (D-4) (P0190, P0191) 51 – Stav spínače 52 – Snímač klepání (P0325) 53 – Signál klepání 55 – Snímač klepání č. 2 58 – Akční člen SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653) 59 – Signál VVT-i (P1349) 71 – Systém EGR (P0401, P0403) 78 – Vysokotlaké palivové čerpadlo (D-4) 89 – Aktuátor ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633) 92 – Vstřikovač studeného startu (D-4) (P1210) 97 – Vstřikovače (D-4) (P1215)

Chybové kódy Toyoty Corolla

Pokud jde o nejběžnější chybové kódy Corolly, nashromáždily se určité zkušenosti, které pomohou problém vyřešit. CC často registruje kód p0810 pro robotickou převodovku Toyota Corolla 2006-2009, což indikuje obecnou chybu v regulaci polohy spojky. Důvody mohou být způsobeny poruchou akčního členu, TCM nebo snímače pojezdu.

Chybový kód P0900 v Corolle indikuje konkrétně poškození obvodu ovladače spojky. Důvody pro výskyt signálu P0900 jsou přerušení kabeláže nebo porucha motoru ovladače spojky Corolla.

Vlastní diagnostika v garáži

Diagnostický konektor motoru se nachází poblíž baterie nebo vlevo při pohybu vozu. Často se jedná o plastovou krabičku s anglickým nápisem „diagnostika“.

Displej diagnostického zařízení Toyota Corolla se nachází v kabině řidiče. Samotný indikátor na displeji může mít tvar motoru, spirály nebo ikony „zaškrtnutí“. To záleží na roce výroby a značce motoru, samotná ikona není tak důležitá, důležité jsou chybové kódy.

Čtěte také: Jak nainstalovat rádio do Toyoty Corolla

Pokud je automatická převodovka vadná, bude to signalizováno pomocí „Power“, „AT Check“ a „OD“. Poruchy v ostatních jednotkách budou zobrazeny příslušnými LED diodami.

Zásuvka č. 2 pro diagnostiku poruch motoru se nachází v kabině, ve spodní části panelu, což usnadňuje bezproblémovou detekci poruch během přímého pohybu Toyoty Corolla.

Nejběžnější chybové kódy

Toyota používá následující kódy: jednociferné a dvouciferné. Jejich dekódování je uvedeno v následujícím souboru informací:

Algoritmus pro řešení problémů:

1. Pod kapotou, v diagnostické krabici, zkratujte dva konektory „E1“ a „TE1“.
2. Nastartujte Toyotu Corolla, zapněte klimatizaci, topení a sledujte indikátory na displeji.
3. Časté blikání (pauza kratší než půl sekundy) více než desetkrát znamená, že v paměti není žádná závada tohoto typu zaznamenána. Motor bude bezpečně provozován. Rozpojte kontakty v testeru poruch a můžete podniknout plánované cesty.
4. Pokud kontrolka bliká s dlouhými pauzami (čtyři a půl sekundy), není třeba se obávat: čekají vás drobné opravy, například údržba.
5. Následující dva typy signálů: blikání – pauza – blikání – dlouhá pauza – blikání (kód chyby 21) nebo blikání – interval – blikání – dlouhý interval – blikání (kód 12) indikují přítomnost dat tohoto druhu v paměti počítače a s největší pravděpodobností vás čekají vážné opravy.

Zde je podrobné video o autodiagnostice:

Abyste se ujistili, že je diagnostika závady u vozu Toyota Corolla správná, zkontrolujte výsledky na konzoli uvnitř vozu, pod sedadlem řidiče. Pokud je výsledek stejný, zkontrolujte tabulku, abyste zjistili, jaký druh závady má váš vůz, a rozhodněte se o metodě a místě opravy problému.

Diagnostika Toyoty Corolla

Přítomnost problémů v automobilu Toyota Corolla je indikována rozsvícením kontrolky „check engine“. Vzhledem k tomu, že s příchodem palubního počítače v takových automobilech může tento signál signalizovat mnoho problémů, měl by si být majitel vozidla dostatečně vědom signálů, které mu auto dává.

Co tedy dělat, když se rozsvítí kontrolka?

1. Co dělat, když svítí kontrolka „zkontrolujte motor“
2. Vlastní diagnostika v garáži
3. Nejběžnější chybové kódy
4. Chybové kódy motoru Toyota Corolla (dvoumístný systém)

Vlastní diagnostika chyby „Zkontrolujte motor“ na Toyota Corolla

Vlastní diagnostika je jednoduchý a velmi rychlý způsob, jak odstranit chyby a najít jejich příčiny. K jeho provedení budeme potřebovat chytrý telefon – v našem případě telefon Samsung se systémem Android. Budeme také potřebovat OVD2-VT – to je speciální adaptér, který vám prostřednictvím bezdrátového připojení k telefonu umožňuje dešifrovat a eliminovat chybové kódy. Všechno toto potěšení vás bude stát 1000 rublů. Tolik stojí adaptér, který se zapojuje přímo do diagnostického konektoru umístěného pod palubní deskou na straně řidiče.

Takže máme rozbité auto, koupili jsme ELM a máme telefon. co bude dál? A pak musíme nakonfigurovat naše zařízení. Měli byste začít instalací softwaru do telefonu. Použijeme program jako „Torque. Podle názvu ji můžete snadno najít na Android Marketu, stáhnout si ji tam a nainstalovat do svého mobilního zařízení.

Ve skutečnosti má tento obchod s aplikacemi obrovské množství podobných programů, ale my jsme si vybrali tento kvůli jeho pohodlí. Tento program si můžete kompletně přizpůsobit podle sebe. Nastavení indikátorů, které se budou zobrazovat během diagnostiky, možnost dešifrovat kódy a resetovat chyby – to vše je v této aplikaci k dispozici. Program je jednoduchý a má příjemné uživatelské rozhraní. Nejobtížnější v tomto programu je vyplňování údajů o testovaném voze. Mimochodem, stojí za zmínku, že pro testování nejsou vhodné pouze Corolly, ale i jiné vozy, včetně značek a modelů.

Pokračujme přímo k vlastní diagnostice. Nainstalovali jsme program, po kterém musíme vložit adaptér do speciálního diagnostického konektoru. Na níže uvedené fotografii je speciální konektor – je zvýrazněn v červeném kruhu.

Viz také: Výměna řetězu motoru 2zr

Telefon položíme na stojan, pokud je k dispozici. Dále musíme nastartovat auto a zapnout Bluetooth na telefonu.

Po zapnutí Bluetooth spusťte program v telefonu. Po několika minutách se program načte a začne přenášet data z adaptéru do telefonu. Což zase zobrazí parametry motoru na obrazovce telefonu. Níže uvedená fotografie ukazuje hlavní pracovní obrazovku programu.

Abychom mohli diagnostikovat náš motor a konečně pochopili, proč svítí kontrolka „Check Engine“, musíme přejít z hlavní tabulky do příslušné části programu, není těžké ji rozpoznat, můžete to dokonce udělat podle ikony motoru. Kliknutím na něj program začne automaticky načítat paměť ECU. Při skenování jsou samozřejmě detekovány chyby, pokud nějaké jsou, které se zobrazují uvedením kódů a jejich popisů. Poté, pokud máte přístup k internetu, vám program umožní zjistit více informací ze zobrazených chyb a pochopit, co je vlastně příčinou vaší poruchy. A nakonec, poté, co zjistíte, v čem je problém, vám program dá příležitost vymazat všechny chyby z paměti. Po vymazání paměti počítače chyba zmizí a kontrolka „Check“ přestane svítit na palubní desce a obtěžovat vás. Níže je tento proces zobrazen na obrázcích pro větší pohodlí.

Proces kontroly motoru vašeho vozu je tedy dokončen, znáte jeho důvod a můžete s jistotou opravit jednotku, která se stala vadnou. A žárovka úplně přestane hořet. Obecně výborný program pro řešení podobných problémů s motorem. Je však zklamáním, že pomocí takového adaptéru můžete diagnostikovat pouze motor, to znamená, že nebude možné diagnostikovat ABS nebo jiné komponenty a systémy automobilu.

Také stojí za to vědět, že resetování rozsvícené kontrolky není vždy možné, protože je možné, že máte skutečně vážnou poruchu motoru. Program tedy může pouze ukázat poruchu a resetovat chybu může až po opravě, tedy až po skutečném odstranění příčiny chyby.

To je vše. Otázka je dost nervózní, ale má i své výhody. Například cena problému, stejně jako možnost nezávisle zjistit příčinu a odstranit ji, pokud samozřejmě rozumíte svému autu. Hodně štěstí všem a méně problémů s vašimi mazlíčky.

Kontrolka „check engine“ informuje majitele vozu Toyota Corolla o nutnosti urgentní kontroly pohonné jednotky. Dříve tato blikající ikona signalizovala poruchu karburátoru, ale u vozu s palubním počítačem je to jasný signál poruch v jiných částech vozu: nedostatečné množství směsi v motoru, stav zapalování atd. Porucha může být kritická i nezávažná. Pouze diagnostika Toyota poskytne úplný obraz. Podívejme se na běžné důvody rozsvícení kontrolky a další kroky.