Poruchy automatické převodovky: oprava, značky, chyba převodovky, jak pochopit, že převodovka umírá, automatická převodovka neřadí
Poruchy automatické převodovky mají různé příčiny a projevy, od skoků a trhnutí při řazení až po zaseknutí nebo úplné selhání převodovky. I drobné, na první pohled drobné problémy způsobují nepohodlí při řízení a ovlivňují bezpečnost na silnici.
Majitelé automobilů s automatickou převodovkou by měli vědět, co způsobuje poruchy, jak se projevují a jak je odstranit.
Příčiny poruch automatické převodovky
První věc, kterou by měl majitel auta zjistit, je důvod, proč může docházet k klepání v automatické převodovce, chybám v řazení, hučení a poruchám v ECU.
Problémy s pákovým táhlem
Častou situací je, když se zákulisí náhle zasekne a nefunguje. Může pro to existovat několik důvodů:
opotřebení nebo poškození, které způsobuje potíže s řazením;
poškození páky v důsledku nárazu, chyb při obsluze nebo stárnutí;
nesprávné seřízení nebo selhání seřizovacích mechanismů;
nedostatečné množství pracovní kapaliny nebo starého oleje;
selhání vnitřních prvků atd.
Pro opravu takové poruchy u vozů Mazda nebo jiných je často nutné demontovat převodovku. Existují však modely, u kterých lze problém vyřešit bez demontáže automatické převodovky.
Problémy s tělem ventilu
Staré vozy mají litinové hydraulické jednotky, které mají dlouhou životnost a vydrží celou dobu životnosti vozu. V modernějších vozech jsou vyrobeny z méně odolných materiálů, což negativně ovlivňuje životnost.
Na pozadí klesající spolehlivosti vznikají následující problémy:
hromadění olejových usazenin, prachu nebo nečistot uvnitř, což může vést k nesprávnému provozu;
opotřebení nebo poškození ventilů a solenoidů odpovědných za řízení průtoku oleje a řazení;
problémy s elektrickými součástkami (senzory a konektory);
porušení tlaku oleje;
poškození hydraulické spojky atd.
Všechny tyto poruchy často vedou k vážným poruchám automatické převodovky Toyota nebo jiných automobilů, a to až po poškození zvonku a úplné selhání převodovky.
Problém měniče točivého momentu
Problémy s řízením jsou často způsobeny vadným měničem točivého momentu, klíčovou součástí automatické převodovky, která je zodpovědná za přenos výkonu z motoru do převodovky.
- Únik oleje, který často vede k poklesu tlaku a zhoršení výkonu. Vzniká v důsledku opotřebení těsnicích kroužků, prasklin v pouzdře nebo poškození spojovacích hadic.
- Nesprávný tlak oleje, který vede k potížím s řazením a zhoršení plynulého chodu.
- Opotřebení mechanismů. Důsledkem jsou problémy s přenosem výkonu, nestabilní provoz a zvýšené tření.
- Filtr olejového systému měniče točivého momentu je ucpaný. Průtok maziva je omezený a účinnost provozu je snížena.
- Poškození turbíny nebo čerpadla.
Tyto závady často vedou k selhání automatické převodovky a nutnosti opravy.
Problémy s řídicí jednotkou
Poruchy elektronické řídicí jednotky (ECU) jsou častou příčinou problémů s automatickými převodovkami. Je to dáno tím, že toto zařízení je zodpovědné za činnost měniče točivého momentu, seřízení převodovky atd.
- Elektrické poruchy v důsledku poškozených konektorů, zkratů, selhání elektronických součástek nebo problémů s kabeláží;
- problémy nebo chyby softwaru;
- selhání senzorů a měřidel, přenos nesprávných informací do automatické převodovky Renault DP2 nebo jiných modelů;
- koroze a oxidace elektrických kontaktů nebo konektorů v řídicí jednotce;
- fyzické poškození řídicí jednotky motoru (ECU), například nárazy, vibracemi nebo poškozením skříně.
Takové poruchy lze identifikovat podle obtíží s provozem automatické převodovky. V některých případech je automatická převodovka zcela zablokována.
Hlavní příznaky poruchy automatické převodovky
Abyste pochopili, že došlo k poruše automatické převodovky a že je třeba přijmout opatření, musíte věnovat pozornost „chování“ vozu.
Problém se projevuje různými způsoby: automatická převodovka se nezapne, hučí, při provozu se vyskytují chyby atd. Níže budeme analyzovat příznaky poruch u různých typů automatických převodovek.
Příznaky poruch hydromechanické automatické převodovky
potíže s řazením;
neobvyklé zpoždění a trhnutí při zapínání;
hluk a vibrace, ke kterým dochází v okamžiku přepínání;
zvýšená spotřeba paliva v důsledku neefektivního provozu automatické převodovky;
únik pracovní kapaliny;
přehřátí, které způsobuje poruchy čerpadla automatické převodovky a dalších součástí;
nestabilní provoz nebo náhlý pokles výkonu.
Po zvládnutí těchto znaků je důležité je včas diagnostikovat a nenechat automatickou převodovku odumřít, když dojde k poruchám.
Výše uvedené příznaky poruchy mohou naznačovat problémy se spojkou, převody, ovladačem a dalšími mechanismy automatické převodovky.
Problémy s převodovou kapalinou
V situaci, kdy v automatické převodovce není tlak oleje a dochází k netěsnostem, je nutné zkontrolovat hladinu, odstranit netěsnosti (pokud existují) a vyměnit pracovní kapalinu. V případě vážného znečištění je důležité vyměnit olej, propláchnout systém, zkontrolovat filtr a chladicí zařízení.
Problémy, které brání plnému řízení
Pokud se vůz s automatickou převodovkou nepohne, zkontrolujte hladinu oleje a případné netěsnosti. Vyhodnoťte funkci solenoidů, jejichž selhání často vede ke zpoždění nebo obtížím s řazením.
Posuďte stav elektrických spojů, konektorů a vodičů. Ve složitých případech je nutná hloubková diagnostika a opravy.
Automatická převodovka neřadí rychlostní stupně
Před provedením oprav je nutné zkontrolovat hladinu a stav maziva, posoudit kvalitu elektrických spojů a neporušenost součástí, zkontrolovat funkci solenoidů a stav třecích kotoučů. V případě potřeby je nutné poškozené prvky vyměnit.
Poruchy automatické převodovky související s elektronikou
Pokud převodovka začne zpožďovat, příčinou poruchy je často elektronika (ECU). Chcete-li problém vyřešit, zkontrolujte elektrické zapojení, přečtěte a dešifrujte chyby, zkontrolujte řídicí modul automatické převodovky, funkci senzorů a solenoidů.
Pokud se zjistí závada, je třeba poškozené díly vyměnit nebo seřídit.
Jak předcházet poruchám automatické převodovky
Abyste ochránili automatickou převodovku před budoucími poruchami, doporučuje se dodržovat několik jednoduchých tipů:
- Pravidelně měňte převodový olej podle doporučení výrobce. To pomáhá udržovat olej v optimálním stavu a chrání součásti automatické převodovky před opotřebením.
- Zkontrolujte hladinu oleje měrkou a ujistěte se, že je v rámci doporučení výrobce. Snížení objemu oleje často vede k poškození součástí automatické převodovky.
- Snažte se vyhnout častému a dlouhodobému používání vozidla pod velkým zatížením, zejména na horských silnicích nebo při přepravě těžkých nákladů.
- Dodržujte pokyny a doporučení výrobce pro správné řazení. Vyhýbejte se náhlým změnám rychlostních stupňů a častému řazení mezi jízdou vpřed a vzad bez úplného zastavení vozidla.
- Nechte si pravidelně servisovat automatickou převodovku v autorizovaném servisním středisku. To pomůže identifikovat potenciální problémy a včas je odstranit, a také seřídit a zkontrolovat jednotlivé komponenty.
- Před jízdou vždy zahřejte auto s automatickou převodovkou. To platí zejména pro vozy, které se používají v silných mrazech.
- Při jízdě ve městě se snažte nepřesouvat řadicí páku do neutrálu ani neparkovat. Stačí sešlápnout brzdu při zastavení na semaforu.
- Věnujte pozornost jakýmkoli neobvyklým zvukům, vibracím, trhání nebo jiným známkám poruchy automatické převodovky. Pokud se objeví, okamžitě jednat.
V komentářích se podělte o své zkušenosti s řízením vozu s automatickou převodovkou. Řekněte nám, s jakými obtížemi jste se setkali a jak se vám je podařilo překonat. Uložte si materiál do záložek pro rychlý přístup.
