Koda Yeti manuál 2016 – strana 46

Nikdy nepoužívejte poškozenou baterii: nebezpečí výbuchu!

Nenabíjejte zmrzlou nebo rozmraženou baterii.

baterie: nebezpečí výbuchu a poleptání!

Zamrzlá baterie by měla být vyměněna.

Je zakázáno startovat motor z externího zdroje (např.

z baterie jiného automobilu), když je hladina elektrolytu v baterii nízká
baterie – nebezpečí výbuchu a poleptání chemikáliemi.

Při nesprávném zacházení s baterií může dojít k poškození.

Ujistěte se, že se elektrolyt nedostane na tělo, jinak to způsobí

vede k poškození laku.

Pokud auto stojí bez použití déle než 3-4 týdny, baterie

Baterie může být vybitá. Je možné zabránit vybití baterie z
připojením záporného pólu () nebo neustálým dobíjením slabé baterie
Budu v šoku.

Chraňte baterii před ultrafialovým zářením, ne

vystavujte jej přímému slunečnímu záření.

Pokud je vůz používán především na krátké cesty,

Baterie nemusí mít čas se nabít a v důsledku toho
může dojít.

Proto doporučujeme veškeré práce na autobaterii.

Mělo by být svěřeno odborníkům servisní společnosti.

Baterie starší než 5 let musí být vyměněna.

Sejmutí krytu baterie

Nemocný. 172 Polyesterový kryt baterie/plastový kryt baterie

Nejprve si přečtěte a poznamenejte a na straně 186.

Baterie je umístěna v motorovém prostoru, v některých
v konfiguracích je umístěn pod polyesterovým krytem

Otevřete kryt baterie ve směru šipky

—  nebo stiskněte západku na boku krytu baterie

Sejměte kryt směrem nahoru.

Montáž krytu/krytu baterie se provádí v opačném pořadí.
ness.

Kontrola a doplňování paliva

Kontrola hladiny elektrolytu

Nemocný. 173
Baterie: indie
indikátor hladiny elektrolytu

Nejprve si přečtěte a poznamenejte a na straně 186.

Vozy vybavené bateriemi s barevnými indikátory jsou
Hladinu elektrolytu lze určit změnou barvy tohoto indikátoru
ra.
Barva indikátoru může být ovlivněna přítomností vzduchových bublin. Proto
Před kontrolou jemně poklepejte na indikátor.

Проверка
Černý indikátor – hladina elektrolytu je normální.
Bezbarvý nebo světle žlutý – hladina elektrolytu je příliš nízká,
je třeba vyměnit baterii.
Z technických důvodů není možné kontrolovat hladinu elektrolytu v
baterie s označením “VH”.
Vozidla se systémem start-stop jsou vybavena systémem, který ovládá
aktuální úroveň nabití baterie pro restartování motoru.

Doporučuje se pravidelně kontrolovat hladinu elektrolytu v servisním středisku.
podniku, zejména v následujících situacích.

Vysoká venkovní teplota.

Dlouhé každodenní výlety.

Po každém nabití.

Zimní provozní režim
Při nízkých teplotách se snižuje startovací výkon baterie
výrazně klesá. Vybitá baterie může zamrznout
začíná při teplotách těsně pod 0 °C.
Před začátkem zimního období se doporučuje zkontrolovat baterii kvůli servisu.
společnosti a v případě potřeby jej naúčtovat.

V rámci kontroly je také pravidelně kontrolována hladina elektrolytu v baterii.
v servisním podniku.

Nejprve si přečtěte a poznamenejte a na straně 186.

Pro normální průběh procesu spouštění motoru je nesmírně důležité
nabíjení baterie.
Nabíjení je možné, pokud jsou splněny následující podmínky.

Motor vypnutý.
Vypnuté zapalování.
Všichni spotřebitelé jsou vypnuti.
Kapota je otevřená.

“Rychlé nabíjení” vysokým proudem

Odpojte oba propojovací kabely (první záporný, pak
“Plus”).

Nainstalujte svorky pólů nabíječky na svorky baterie
(červená barva = „plus“, černá barva = „mínus“).

Připojte nabíječku do sítě a zapněte ji.

Po dokončení nabíjení: nejprve vypněte nabíječku a
Odpojte napájecí kabel ze zásuvky.

Nyní nejprve odpojte svorky nabíječky.

V případě potřeby znovu připojte propojovací kabely ke svorkám baterie.
dráty (nejprve „plus“, poté „mínus“).

Nízký proud nabíjení
Při nabíjení nízkým proudem (například při použití portu
nabíječka) nesmí být odpojeny propojovací vodiče
sjednotit.
Postupujte podle pokynů výrobce nabíječky.
Dokud není baterie plně nabitá, musí zůstat nabíjecí proud
být na úrovni 10 % kapacity baterie (nebo nižší).

Během nabíjení neotevírejte kryty baterií.

Návod k použití

Při nabíjení baterie se uvolňuje vodík a

při smíchání se vzdušným kyslíkem extrémně výbušný
nebezpečná směs, tzv. výbušný plyn. Může dojít k výbuchu
spouštěné vytvořením jiskry při odemykání nebo povolování
konektor kabelu při zapnutém zapalování.

Připojení pólů baterie (např

kovové předměty, dráty) vede ke zkratu –
nebezpečí roztavení olověných desek, výbuchu, požáru
poškození baterie a vystříknutí elektrolytu.

Při práci s kabely a elektrickým zařízením se vyvarujte jiskření.

dovaniya. Pokud dojde k silnému jiskření, hrozí nebezpečí zranění.

Před prací na elektrickém zařízení vypněte motor,

zapněte zapalování a všechny elektrické spotřebiče a odpojte je
pól od záporného pólu  baterie.

“Rychlé nabíjení” autobaterie nebezpečný, vyžaduje speciální

nabíječku a odborné znalosti.

Doporučuje se „rychlé nabíjení“ baterií

pracovat v servisní firmě.

Ve vozidlech se systémem START-STOP nebo přídavným topením
(pomocný ohřívač) by měla být svorka nabíječky
nepřipojujte přímo k zápornému pólu baterie, ale pouze k zemi motoru
gatela

Výměna baterie

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 186.

Při výměně baterie musí mít nová baterie stejnou kapacitu, napětí
výkon, proudová síla a rozměry jsou stejné jako u dříve nainstalované baterie. Baterie je vhodná
Tento typ lze zakoupit u vaší servisní společnosti.
Doporučuje se vyměnit baterii v servisním středisku.
podnik.

Odpojení a připojení

Nejprve si přečtěte a poznamenejte a na straně 186.

Nejprve odpojte zápornou svorku , teprve poté kladnou svorku
terminál

Připojování

Nejprve připojte kladný pól

, teprve potom – minutu

Po odpojení a opětovném připojení svorek baterie jsou následující funkce resp
zařízení částečně nebo úplně nefungují.

Uvedení do provozu

Panoramatické výklopné a posuvné střešní okno

operace hlavy
zařízení

Svorky baterie odpojujte pouze při vypnutém zapalování:

Hrozí poškození elektrického vybavení vozidla.

Nikdy nezaměňujte propojovací vodiče: nebezpečí

Po odpojení a připojení baterie doporučujeme vůz zkontrolovat

mobilní v servisním zařízení, aby byla zajištěna plná funkčnost
integrita všech elektrických systémů.

Údaje multifunkčního displeje se vynulují.

Kontrola a doplňování paliva

Automatické odpojování spotřebitelů

Nejprve si přečtěte a poznamenejte a na straně 186.

Řídicí systém palubní sítě automaticky
činí opatření k zamezení jeho vybití. To lze doložit tím
řekni následující.

Otáčky naprázdno se zvyšují (pro zvýšení produkovaného proudu
napájené generátorem do palubní sítě).

V některých případech výkon velkých spotřebitelů komfortních systémů,
limitovat může například vyhřívání sedadel, vyhřívání zadního okna
nebo je lze v případě potřeby úplně vypnout.

V některých případech palubní systém správy sítě nemůže

zabránit vybití baterie. Například pokud vy
při zapnutém motoru je zapalování zapnuto na dlouhou dobu nebo když
Při parkování svítí obrysová/parkovací světla.

Spotřebiče pracující ze zásuvky 12 V s vypnutým zapalováním

může vést k vybití baterie.

Případné automatické vypínání spotřebičů nevede ke snížení
pro pohodlí cesty a zpravidla i řidiče obecně
nevšímá si.

Kola a pneumatiky

V této kapitole naleznete informace o následujících tématech:
Návod k použití kol

Tlak vzduchu v pneumatikách

Indikátor opotřebení pneumatik a rotace kola

Pneumatiky se směrovým dezénem

Používejte pouze pneumatiky a kola schválené společností ŠKODA pro vaše vozidlo.
tý vůz.

Z důvodu bezpečnosti provozu pneumatiky nikdy nevyměňujte.
účinnost.

Veškeré práce na kolech a pneumatikách doporučujeme svěřit odborníkům.

Doporučujeme používat kola, pneumatiky, kryty nábojů a řetězy

skluzavky ze sortimentu originálního příslušenství a příslušenství
chlívek ŠKODA.

Návod k použití kol

Nejprve si přečtěte a věnujte pozornost straně 190.

Během prvních 500 km nové pneumatiky ještě nemají
optimální adhezní vlastnosti, proto buďte opatrní, kdy
toto období!
Vždy by měly být nasazeny pneumatiky s vyšší výškou běhounu
přední náprava.

Návod k použití

Škoda Yeti je oblíbený kompaktní crossover, který si získal srdce mnoha automobilových nadšenců svým jedinečným designem, spolehlivostí a pohodlím. Během provozu vozu však může být nutné resetovat kontrolu, která se může objevit na palubní desce.

Kontrolka nebo chybová kontrolka se může rozsvítit z různých důvodů, jako jsou problémy s motorem, palivovým systémem nebo elektrickým zařízením. Pokud si všimnete, že se na přístrojové desce vašeho vozu Škoda Yeti rozsvítila kontrolní kontrolka, musíte provést příslušná opatření k resetování chyby.

Kontrolu na Škodě Yeti můžete resetovat sami, ale předtím je potřeba zjistit příčinu chyby. Nejlepším řešením je kontaktovat kvalifikovaného technika nebo prodejce Škoda pro diagnostiku a určení konkrétního problému.

Pokud se rozhodnete resetovat kontrolu sami, existuje několik způsobů, jak to provést. Jedním ze způsobů je odpojení baterie na několik minut, aby se resetovala paměť vozu. Je však třeba poznamenat, že tato metoda není vždy účinná a nemusí problém zcela vyřešit.

Popis vozu Škoda Yeti

Design vozu Škoda Yeti vyniká svou originalitou a odvážností. Vůz má unikátní tvar karoserie, který kombinuje prvky rodinného vozu a SUV. Díky svému neobvyklému vzhledu a funkčnosti si Škoda Yeti získala oblibu mezi řidiči, kteří oceňují kombinaci stylu a schopností běžeckého lyžování.

Внешний вид

Škoda Yeti má kompaktní rozměry a výrazné linie karoserie. Před vozem je charakteristická maska ​​chladiče, navržená ve stylu značky Škoda. Přední světlomety a mlhovky jsou elegantní a poskytují dobrou viditelnost za každého počasí. Zadní část vozu zdobí velká koncová světla, díky nimž je Škoda Yeti na silnici rozpoznatelná.

Vnitřní dekorace

Interiér vozu Škoda Yeti je prostorný a pohodlný. Vůz pojme pět cestujících a nabízí dostatek místa pro hlavu a nohy. Čalounění sedáku je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů. Všechny prvky interiéru jsou vyrobeny ve vynikající kvalitě a funkčnosti.

Škoda Yeti má velký objem kufru, který lze snadno rozšířit sklopením zadních sedadel. Díky tomu je vůz ideální pro cestování a přepravu zboží.

Технические характеристики

Škoda Yeti je vybavena nejrůznějšími motory – od benzínových až po naftové. Vůz dokáže vyvinout značný výkon a má vynikající ovladatelnost. Pohon všech kol umožňuje vozu Škoda Yeti vypořádat se s obtížnými podmínkami na vozovce a pohon předních kol činí provoz vozu hospodárnějším.

Škoda Yeti je také vybavena různými bezpečnostními systémy, včetně systému sledování tlaku v pneumatikách, elektronické kontroly stability a asistenta rozjezdu do kopce.

• Délka vozidla: od 4 223 mm do 4 261 mm
• Šířka vozidla: od 1 793 mm do 1 797 mm
• Výška vozidla: od 1 691 mm do 1 678 mm
• Objem kufru: od 405 l do 1 760 l

Škoda Yeti je vůz, který kombinuje komfort, funkčnost a styl. Hodí se jak na každodenní výlety po městě, tak na výlety do přírody.

Problémy s vymazáním účtenky

Majitelé vozů Škoda Yeti se mohou při pokusu o resetování kontroly nebo odstranění chyb ze systému setkat s určitými problémy. Zde jsou některé běžné problémy, se kterými se mohou majitelé vozů Škoda Yeti setkat:

1. Nedostatečný přístup ke speciálnímu softwaru: K resetování účtenky může být v některých případech vyžadován speciální software, který je dostupný pouze prodejcům nebo servisním střediskům Škoda. V takovém případě se musíte obrátit na svého prodejce nebo autorizované servisní středisko, aby resetoval kontrolu nebo vyřešil chybu.
2. Poruchy v diagnostickém systému: Někdy může být problém s resetováním kontroly způsoben poruchou diagnostického systému vozidla. V takovém případě se musíte obrátit na kvalifikovaného odborníka, který dokáže problém identifikovat a opravit.
3. Problémy s elektronikou: Pokud problém s vynulováním šeku přetrvává i po kontaktování autorizovaného servisu nebo servisu Škoda, může být příčinou problém s elektronikou vozu. V takovém případě se doporučuje kontaktovat autorizovaného technika elektroniky, aby diagnostikoval a vyřešil problém.
4. Problémy se snímači: Některé systémové chyby mohou být způsobeny vadnými nebo nefunkčními snímači vozidla. V tomto případě může být nutné vyměnit snímač nebo upravit jeho činnost.

Pokud mají majitelé Škody Yeti problém s resetováním účtenky nebo odstraněním chyb ze systému, doporučuje se obrátit se na profesionální specialisty, kteří mohou poskytnout kompetentní pomoc a problém vyřešit.

Proč potřebujete resetovat šek?

Resetování kontroly umožňuje vymazat nashromážděná data z paměti řídicích jednotek a resetovat jejich nastavení. To je užitečné v následujících případech:

1	Údržba vozidla: Při provádění pravidelné údržby vozidla lze kontrolu resetovat a po provedení práce zobrazit aktuální stav systému.
2	Odstraňování problémů: Pokud se ve vozidle vyskytnou chyby nebo poruchy, resetování kontroly může pomoci vymazat paměť systému a vyřešit problém. Po resetu zařízení automaticky aktualizuje data a v případě problému znovu zaznamená chybu do systémové paměti.
3	Systémový firmware: Při aktualizaci systémového softwaru vozidla lze kontrolu resetovat, aby aktualizovala staré informace a poskytovala aktuální data po aktualizaci.

Resetování kontroly pro Škoda Yeti by mělo být provedeno ve specializovaném autoservisu nebo pomocí vhodného zařízení. Nedodržení tohoto postupu může vést k tomu, že systémy vozidla nebudou správně fungovat nebo budou data zobrazovat nesprávně.

Důsledky odraženého šeku

Neúspěšná kontrola ve Škodě Yeti může mít různé negativní důsledky. Zde je několik problémů, se kterými se můžete setkat, pokud svůj šek neresetujete:

1. Zvýšená spotřeba paliva

Neodstranění kontroly může způsobit, že motor nebude fungovat efektivně, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva. Poruchy a neuzavřené chyby mohou způsobit nesprávnou činnost mechanismů a systémů vozidla, což samo o sobě povede ke zvýšené spotřebě paliva.

2. Snížení výkonu

Pokud neresetujete kontrolu, mohou se chyby skryté v chybových kódech hromadit a začít ovlivňovat provoz vozu. Postupem času se výkon vašeho vozu Škoda Yeti sníží, což má za následek horší akceleraci, rychlost a agilitu.

3. Riziko rozbití vozu

Kontrola, která se nevymaže, může být známkou vážného problému, který se může vyvíjet tiše, dokud si problému nevšimnete. Pokud nepožádáte profesionálního automechanika, aby problém odstranil, můžete skončit s poškozením důležitých částí vašeho vozidla, jako je motor, převodovka nebo bezpečnostní systémy.

Nevrácený šek	Následky
Zvýšená spotřeba paliva	Oslabení výkonu
Riziko poruchy vozu

Proces resetování účtenky

Chcete-li resetovat kontrolu na Škoda Yeti, musíte provést následující kroky:

1. Příprava na resetování šeku

Než zahájíte proces resetování kontroly, ujistěte se, že máte přístup ke specializovanému diagnostickému zařízení a softwaru pro Škoda Yeti. Je také důležité zajistit, aby bylo vozidlo v bezpečném a zajištěném stavu a aby byla baterie nabitá.

2. Připojení diagnostického zařízení

Připojte diagnostické zařízení ke Škodě Yeti podle pokynů výrobce zařízení. Připojení se obvykle provádí přes port OBD-II, který je umístěn pod sloupkem řízení.

3. Spusťte software

Spusťte software diagnostického hardwaru na počítači nebo notebooku, se kterým je spárován. Ujistěte se, že je software plně kompatibilní se Škodou Yeti.

4. Výběr funkce resetování účtenky

V softwaru najděte funkci odpovědnou za reset účtenky. Obvykle se nazývá Reset Errors nebo má podobný název.

5. Resetujte účtenku

Pro reset účtenky postupujte podle pokynů k softwaru. To se obvykle děje automaticky, ale někdy může být vyžadován váš zásah.

Je důležité, aby se: Po resetování kontroly se doporučuje provést zkušební jízdu, abyste se ujistili, že problém byl úspěšně vyřešen. Pokud se kontrola objeví znovu, možná budete muset provést podrobnější diagnostiku a řešení problémů.

Nezapomeňte, že resetování kontroly může pomoci dočasně odstranit problém, ale nevyřeší jej u kořene. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi nebo příčinou problému, doporučujeme obrátit se na kvalifikovaného technika nebo na prodejce Škoda.

Doporučení před resetováním šeku

Než provedete reset šeku pro Škoda Yeti, je důležité zvážit několik doporučení, abyste předešli možným problémům:

1. Zkontrolujte chyby

Před resetováním účtenky zkontrolujte, zda nedošlo k chybám nebo varovným zprávám. Pokud zjistíte jakýkoli problém, doporučujeme kontaktovat odborníka, aby situaci analyzoval.

2. Zálohujte

Před resetováním kontroly se doporučuje zálohovat všechna důležitá data uložená ve vašem vozidle. To může pomoci obnovit požadovaná nastavení v případě nechtěného resetu kontroly.

Ujistěte se, že máte zálohu na samostatném zařízení nebo cloudovém úložišti, abyste předešli ztrátě dat.

Dodržováním těchto doporučení jste připraveni resetovat svůj vůz Škoda Yeti a aktualizovat systém vašeho vozidla. Před provedením resetu mějte na paměti, že postup se může lišit v závislosti na modelu a roku vašeho vozidla, proto je nejlepší zkontrolovat konkrétní pokyny ve vaší uživatelské příručce nebo se pro podrobnější informace obraťte na svého prodejce Škoda.

Možné problémy při resetování účtenky

• Nesprávný postup resetování: Každý model Škoda Yeti může mít svůj vlastní specifický postup resetování. Pokud se tedy pokoušíte resetovat kontrolu sami, je důležité zkontrolovat správný postup pro vaše konkrétní vozidlo.
• Nedostatek potřebného vybavení: K vymazání šeku budete možná potřebovat specializované vybavení, jako je diagnostický skener. Pokud takové vybavení nemáte, možná budete muset kontaktovat profesionálního automechanika nebo autoservis.
• Zastaralý software: Pokud je vaše vozidlo staré nebo má zastaralý software, může být obtížné resetovat kontrolu. V takovém případě možná budete muset aktualizovat software vašeho vozidla.
• Problémy s elektrickým systémem: Některé problémy s elektrickým systémem vozidla mohou způsobit nesprávné resetování kontroly. V takovém případě musíte kontaktovat odborníka, aby diagnostikoval a odstranil tyto problémy.
• Porušení záruky: Pokud je váš vůz stále v záruce, můžete vlastní resetováním účtenky zrušit platnost záruky. Ověřte si, jaké záruční podmínky platí pro resetování šeku a poraďte se s prodejcem nebo autorizovaným servisem Škoda.

V případě jakýchkoli potíží nebo pochybností se raději obraťte na profesionála, abyste si nepoškodili auto a předešli případným problémům v budoucnu.

Kde mohu resetovat účtenku pro Škoda Yeti?

Pokud se ve vozidle Škoda Yeti rozsvítí kontrolka motoru, může to znamenat problém se spalovacím systémem, palivovým systémem nebo elektronickým systémem řízení motoru. Chcete-li přesně určit a opravit problém, musíte kontaktovat odborníka.

Pokud je váš vůz v záruce nebo jste původním majitelem, budete se muset obrátit na autorizovaný servis Škoda. Kompetentní specialisté provedou počítačovou diagnostiku vozu a analyzují data z elektronického řídicího systému motoru. Po dokončení práce vynulují poruchové hlášení z paměti vozu a kontrolka kontroly motoru přestane svítit.

Pokud váš vůz již není v záruce nebo jej nechcete nechat opravit v oficiálním servisu, můžete se obrátit na specializovaný autoservis, který má odpovídající diagnostické vybavení a zkušenosti s prací s vozy Škoda. Provedou podobné diagnostické postupy a resetují chybové hlášení.

Vlastní reset kontroly pro Škoda Yeti

Máte-li dostatečné znalosti a dovednosti, můžete sami zkusit resetovat kontrolku motoru. Postup resetování se může lišit v závislosti na roce vozidla a použitém systému elektronického řízení motoru. K resetování kontroly je obvykle nutné připojit auto k počítači pomocí speciálních programů dostupných ke stažení na webových stránkách výrobce nebo vývojářů třetích stran.

Je důležité si uvědomit, že resetování šeku sami může být dočasným řešením, které neodstraní příčinu poruchy. Doporučuje se, abyste po resetování kontroly co nejdříve kontaktovali odborníka, aby identifikoval a odstranil problém.

Závěr

Pokud se na přístrojové desce vašeho vozu Škoda Yeti objeví kontrolka kontroly motoru, doporučujeme kontaktovat odborníky, aby diagnostikovali a odstranili problém. Pouze zkušení technici s použitím vhodného diagnostického zařízení budou schopni přesně určit příčinu problému a resetovat kontrolní motor.

Kde mohu resetovat účtenku na Škoda Yeti?	Oficiální servis Škoda	Specializovaný autoservis	Vlastní reset
Postup resetování	Diagnostika počítače a reset paměti auta	Výrobní diagnostika a reset zpráv	Připojení k počítači pomocí programů
Vlastnosti	Záruční servis, přístup k originálním náhradním dílům	Platba za služby v souladu s cenami autoservisu	Vlastní reset může být dočasným řešením

Možné způsoby resetování účtenky

Pokud potřebujete vynulovat účtenku pro Škoda Yeti, můžete použít jednu z následujících metod:

• Obraťte se na autoservis Škoda, kde vám pomohou resetovat kontrolu a provést potřebné diagnostické práce.
• K resetování kontroly použijte speciální zařízení, které je k dispozici u některých automechaniků nebo specializovaných servisních středisek.
• Kupte si diagnostický skener nebo speciální zařízení pro resetování chyb, abyste resetovali kontrolu sami.
• Resetujte kontrolu pomocí speciální autodiagnostiky, která podporuje váš model Škoda Yeti.
• Pokud se setkáte s obtížemi, doporučuje se vyhledat pomoc profesionálů nebo specialistů Škoda, aby se předešlo případným problémům a poškození vozidla.

Pamatujte, že před prováděním jakýchkoli diagnostických nebo opravárenských prací na vašem vozidle se vždy doporučuje získat radu nebo pomoc od certifikovaných techniků. To vám pomůže vyhnout se potenciálním rizikům a zajistit správné zacházení s vaším vozidlem.

Nutnost ověření po resetování účtenky

Po resetování kontroly na vozidle Škoda Yeti je třeba provést kontrolu, zda všechny systémy fungují správně a vozidlo je připraveno k bezpečnému provozu.

Prvním krokem po resetování kontroly je kontrola provozu všech hlavních systémů. Zkontrolujte funkci motoru, převodovky, výfukového systému, chladicího systému a systému zapalování. Ujistěte se, že nedochází k žádným neobvyklým zvukům, vibracím nebo neobvyklým zápachům.

Měli byste také zkontrolovat činnost elektronických systémů, jako je kontrola stability, protiblokovací brzdový systém (ABS), asistent rozjezdu Hill Assist a systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Zajistěte, aby všechny systémy fungovaly bez problémů tím, že budete hledat známky chyb nebo poruch.

Zkontrolujte všechny důležité prvky vozu, jako je osvětlení, řízení, dálkové ovládání, klimatizace a elektrické ovládání. Upozorňujeme, že některé systémy mohou po resetu vyžadovat rekonfiguraci nebo rekalibraci.

Důležité je také zkontrolovat činnost brzdového systému a ujistit se, že brzdy správně reagují na sešlápnutí pedálu. Zkontrolujte stav brzdových destiček a kotoučů a v případě potřeby je vyměňte.

Během kontroly po resetování kontroly pečlivě sledujte chování vozu na silnici. Dávejte pozor na jakékoli změny v ovládání, nové zvuky nebo neobvyklé vibrace. Pokud něco vyvolává obavy, obraťte se na odborníka pro podrobnější vyšetření a diagnostiku.