Kdy podstoupit údržbu vozu Škoda Octavia A7: předpisy

Nerovnoměrné opotřebení kol, „plešatějící běhoun“ nebo je čas vyměnit boty? Nabízíme kompletní služby montáže pneumatik na profesionálním vybavení.

Benzínové motory.

30000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Podle směrnice č. 9 skupiny Volkswagen Ruska výměna zapalovacích svíček každých 30000 240 km (výměna zapalovacích svíček – 1 rublů (XNUMX válec))

Doporučujeme také preventivně vyměnit zapalovací svíčky. proplachování vstřikovače následuje výměna zapalovacích svíček + čistič vstřikovačů

1200 rublů.
+ 560 rublů.

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel doporučujeme provádět při každé plánované údržbě komplexní diagnostiku vozidla.

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

45000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel také doporučujeme vyměnit:

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

60000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Výměna oleje v automatické převodovce

Výměna oleje a filtru DSG

Podle směrnice č. 9 skupiny Volkswagen Ruska výměna zapalovacích svíček každých 30000 240 km (výměna zapalovacích svíček – 1 rublů (XNUMX válec))

Doporučujeme také preventivně vyměnit zapalovací svíčky. proplachování vstřikovače následuje výměna zapalovacích svíček + čistič vstřikovačů

1200 rublů.
+ 560 rublů.

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel doporučujeme provádět při každé plánované údržbě komplexní diagnostiku vozidla.

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

75000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel také doporučujeme vyměnit:

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

90000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Podle směrnice č. 9 skupiny Volkswagen Ruska výměna zapalovacích svíček každých 30000 240 km (výměna zapalovacích svíček – 1 rublů (XNUMX válec))

Výměna náhradních dílů rozvodová sada, vodní čerpadlo, hnací řemen, řemenice hnacího řemene

Doporučujeme také preventivně vyměnit zapalovací svíčky. proplachování vstřikovače následuje výměna zapalovacích svíček + čistič vstřikovačů

1200 rublů.
+ 560 rublů.

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel doporučujeme provádět při každé plánované údržbě komplexní diagnostiku vozidla.

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

105000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel také doporučujeme vyměnit:

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

120000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Výměna oleje v automatické převodovce

Výměna oleje a filtru DSG

Podle směrnice č. 9 skupiny Volkswagen Ruska výměna zapalovacích svíček každých 30000 240 km (výměna zapalovacích svíček – 1 rublů (XNUMX válec))

Doporučujeme také preventivně vyměnit zapalovací svíčky. proplachování vstřikovače následuje výměna zapalovacích svíček + čistič vstřikovačů

1200 rublů.
+ 560 rublů.

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel doporučujeme provádět při každé plánované údržbě komplexní diagnostiku vozidla.

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

135000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel také doporučujeme vyměnit:

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

150000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Podle směrnice č. 9 skupiny Volkswagen Ruska výměna zapalovacích svíček každých 30000 240 km (výměna zapalovacích svíček – 1 rublů (XNUMX válec))

Doporučujeme také preventivně vyměnit zapalovací svíčky. proplachování vstřikovače následuje výměna zapalovacích svíček + čistič vstřikovačů

1200 rublů.
+ 560 rublů.

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel doporučujeme provádět při každé plánované údržbě komplexní diagnostiku vozidla.

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

165000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel také doporučujeme vyměnit:

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

180000 XNUMX km.

Práce

NÁKLADY NA PRÁCI

Výměna oleje a filtru motorového oleje

Výměna vložky vzduchového filtru

Výměna vložky kabinového filtru

Výměna palivového filtru

Výměna oleje v automatické převodovce

Výměna oleje a filtru DSG

Podle směrnice č. 9 skupiny Volkswagen Ruska výměna zapalovacích svíček každých 30000 240 km (výměna zapalovacích svíček – 1 rublů (XNUMX válec))

Výměna náhradních dílů rozvodová sada, vodní čerpadlo, hnací řemen, řemenice hnacího řemene

Doporučujeme také preventivně vyměnit zapalovací svíčky. proplachování vstřikovače následuje výměna zapalovacích svíček + čistič vstřikovačů

1200 rublů.
+ 560 rublů.

Vzhledem k náročným provozním podmínkám vozidel doporučujeme provádět při každé plánované údržbě komplexní diagnostiku vozidla.

Počítačová diagnostika všech řídících jednotek s tiskem protokolu

Všechny modely vozů Škoda provozované v Ruské federaci musí podléhat údržbě, pro kterou platí jednotný předpis s meziservisním intervalem 15 000 km. Tento předpis je vypracován s ohledem na domácí provozní podmínky, tj. jedná se o upravenou verzi evropského předpisu. Pro majitele automobilů, kteří chtějí provádět práce v objemu, který předpis nestanoví, existuje možnost využít balíček Service Plus, který poskytují všichni oficiální prodejci značky.

Vlastnosti předpisů pro údržbu vozu Škoda Octavia A7

Škoda Octavia A7 liftback dodávaná do Ruska byla zpočátku vybavena jediným přeplňovaným motorem o objemu 1,2 litru, který byl později nahrazen atmosférickým motorem o objemu 1,6 litru. Následně byly přidány další dva přeplňované motory (1,4 a 1,8 litru) a poté dvoulitrový turbodiesel.

Životnost pohonných jednotek, stejně jako tří typů převodovek (mechanika, automatická, robotická), závisí na dodržování frekvence údržby vozu Škoda Octavia. Z tohoto důvodu musí být všechny běžné postupy prováděny v přísném souladu s plánem údržby, což vám také umožní „neodletět“ se zárukou poskytovanou prodejcem.

Frekvence údržby pro A7 je 15 000 kilometrů (nebo jeden rok od zahájení provozu nebo data poslední údržby). První 4 údržby se považují za hlavní, všechny následující se provádějí v cyklu a opakují se v něm složení hlavních.

Seznam prací pro TO-1

První údržba vozu Škoda Octavia A7 se provádí jeden rok po zahájení provozu nebo po ujetí 15 000 kilometrů na rychloměru.

Seznam provedených prací:

• Výměna motorového oleje. Tovární kapalina – Castrol Edge LL s prodlouženou životností. Je také možné použít motorové oleje od společnosti Shell Helix Ultra ECP, mazací kapalinu VW Specific 507 od společnosti Motul, Toptec 4200 Longlife třetí generace od společnosti Liqui Moly II;
• výměna olejového filtru. Pro mladší benzínové motory je vhodný produkt s katalogovým číslem 04E0115561H/04E0115561B, pro motory o objemu 1,8 a 2,0 litru je vhodný originální olejový filtr 03N0115562;
• výměna kabinového filtru (výrobní produkt má katalogové číslo 5Q0819653);
• naplnění palivové nádrže aditivem G17 (pouze pro benzínové motory, číslo výrobku G0001770A02).

Kontroly prováděné během první a všech následných údržb:

• praskliny na čelním skle;
• fungování panoramatického střešního okna;
• stav vzduchového filtru;
• zapalovací svíčky;
• stupně opotřebení kulových kloubů;
• integrita částí zavěšení, homokinetických kloubů, krytů NRT;
• vůle v koncovkách táhel řízení;
• vůle v ložiskách kol;
• stav brzdových destiček;
• těsnost brzdového potrubí;
• Úroveň TJ;
• stav tlumičů;
• pneumatiky (tlak, výška dezénu);
• Baterie;
• fungování vnějších světlometů.

Seznam prací během TO-2

Sjednocené předpisy pro druhou údržbu vozu Škoda Octavia A7, prováděné při ujetí 30 tisíc km, zajišťují provedení všech prací zahrnutých v TO-1.

Vyměňuje se také brzdová kapalina (původní kapalina má číslo výrobku B00750M3), vzduchový filtr (u modifikací s motory 1,2-1,4 litru – filtr 04E0129620, u ostatních motorů – 5Q0129620B).

Kontroluje se stav rozvodového řemene a hladina převodového oleje (v případě potřeby se provádí doplnění). Původní mazací kapalinou je převodový olej s číslem výrobku G060726A02 (pro pětistupňovou manuální převodovku) nebo G052171A2 pro šestistupňovou převodovku.

Řemen alternátoru se kontroluje z hlediska neporušenosti a v případě potřeby se vymění za nový (číslo dílu 6Q0260849E).

Seznam prací provedených během TO-3

Při ujetí 45 tisíc km je nutná třetí údržba vozu Škoda Octavia, která se zcela shoduje s TO-1.

Seznam prací provedených během TO-4

Jednotný plán údržby vozu Škoda Octavia A7 při 60 000 km zahrnuje stejnou práci jako u druhé údržby.

Kromě toho se mění zapalovací svíčky:

• Motory o objemu 1,8 a 2,0 litru jsou vybaveny originálními náhradními díly s čísly artiklů 0241245673, 06K905611C a 094833 od společností Bosch/VAG/NGK;
• pro 1,4litrové jednotky jsou vhodné zapalovací svíčky Bosch 0241145515 a také produkty 04E905601B od VAG;
• U motorů o objemu 1,6 litru se doporučuje instalovat zapalovací svíčky 0241135515/04C905616A od firem Bosch a VAG.

Palivový filtr se vyměňuje za produkt s číslem výrobku 5Q0127177 (pouze u úprav s dieselovým motorem), stejně jako za převodový olej (VAG G052182A02) a olejový filtr pro automatickou převodovku (VAG 02E0305051C).

Je nutné zkontrolovat hladinu oleje v manuální převodovce a v případě potřeby jej doplnit (vhodná kapalina je VAG G060726A02 pro pětistupňovou převodovku a VAG G052171A02 pro šestistupňovou převodovku).

Ozubený řemen se kontroluje společně s napínací kladkou.

Seznam prací pro TO-5

Pátý plán údržby (75 000 km) kompletně opakuje kontroly a výměny zahrnuté v TO-1.

Práce provedené během TO-6

Při 90 000 km prochází český liftback údržbou, která je součástí předpisů TO-2.

Plán údržby TO-7 (105 000 km)

Při ujeté vzdálenosti 105 tisíc km vyžaduje Škoda Octavia servisní údržbu, která se zcela shoduje s TO-1.

Práce provedené během TO-8

Při ujetí 120 000 km se opakuje plán TO-4.

Vyměňuje se rozvodový řemen (původní produkt má katalogové číslo 04E109119F) a horní napínací kladka (04E109244B).

Výměny podle životnosti u vozů Škoda Octavia A7

Jednotné předpisy pro údržbu vozů Škoda nezahrnují výměnu nemrznoucí kapaliny. Chladicí kapalina se mění podle znečištění, přibližně každé 3-5 roky. Hladinu chladicí kapaliny je třeba kontrolovat stejně často jako motorový olej a v případě potřeby ji doplnit. Tovární nemrznoucí kapalina je fialová. Můžete použít koncentrát G013A8JM01 v 1,5litrovém kanystru. Při nalévání by se měl ředit vodou v poměru 2:3 při t = -24 °C, 1:1 při t = -36 °C (tovární chladicí kapalina) a 3:2 při t = -52 °C. Chladicí systém vozu Octavia A7 pojme asi 9 litrů nemrznoucí kapaliny.

Výměna převodového oleje také není zahrnuta v předpisech – předpokládá se, že mazací kapalina zůstane v dobrém stavu po celou dobu životnosti liftbacku. Povoleno je pouze doplnění (při opravě převodovky bude nutná i kompletní výměna). Kontrola hladiny u manuální převodovky se provádí každých 30 tisíc km, u automatické převodovky – dvakrát častěji.

Manuální převodovka obsahuje asi 1,7 litru TM, automatická převodovka – 7 litrů.

Palivový filtr u vozů s benzínovým motorem se mění v případě jeho poruchy nebo zjištění problémů s přívodem paliva. Filtr však nebude možné vyměnit samostatně – je nedílnou součástí neoddělitelného modulu přívodu paliva, takže k výměně je nutné nové palivové čerpadlo (originální číslo sady – 5Q0919051BH).

Řemen pohonu alternátoru, ačkoli se kontroluje při každé druhé údržbě, není zahrnut v seznamu náhradních dílů pro žádnou údržbu. To znamená, že musí být vyměněn na základě výsledků kontroly, pokud jsou zjištěny závady a kritické opotřebení. Napínač (číslo dílu VAG 04L0903315C) se mění společně s řemenem.

Předpisy pro údržbu vozu Škoda Octavia také neobsahují informace o četnosti výměny rozvodového řetězu, který je instalován u benzínových pohonných jednotek o objemu 1,8 a 2,0 litru – předpokládá se, že vydrží stejně dlouho jako motor. Pokud je nutné jej vyměnit z důvodu opotřebení, zakoupí se nový řetěz s číslem výrobku 06K0109158AD, což je nejdražší operace během údržby vozidla.

Náklady na údržbu vozu Škoda Octavia A7

Pro motor o objemu 1,4 litru a výkonu 150 koní, RUB:

• TO-1 (15 000): 12911;
• TO-2 (30 000): 21039;
• TO-3 (45 000): 12911;
• TO-4 (60 000): 21039;
• TO-5 (75 000): 12911;
• TO-6 (90 000): 14751;
• TO-7 (105 000): 12911;
• TO-8 (120 000): 21039.

Pro motor o objemu 1,6 litru a výkonu 110 koní:

• TO-1 (15 000): 12460;
• TO-2 (30 000): 14755;
• TO-3 (45 000): 12460;
• TO-4 (60 000): 13355;
• TO-5 (75 000): 12460;
• TO-6 (90 000): 13055;
• TO-7 (105 000): 12460;
• TO-8 (120 000): 13355.

Pro motor o objemu 1,8 litru a výkonu 180 koní:

• TO-1 (15 000): 12412;
• TO-2 (30 000): 17179;
• TO-3 (45 000): 12412;
• TO-4 (60 000): 26840;
• TO-5 (75 000): 12412;
• TO-6 (90 000): 13512;
• TO-7 (105 000): 12412;
• TO-8 (120 000): 26840.

Pro motor o objemu 2,0 litru a výkonu 150 koní:

• TO-1 (15 000): 14983;
• TO-2 (30 000): 21560;
• TO-3 (45 000): 14983;
• TO-4 (60 000): 25635;
• TO-5 (75 000): 14983;
• TO-6 (90 000): 21560;
• TO-7 (105 000): 14983;
• TO-8 (120 000): 25635.

Pro motor o objemu 2,0 litru a výkonu 220 koní:

• TO-1 (15 000): 19691;
• TO-2 (30 000): 23058;
• TO-3 (45 000): 19691;
• TO-4 (60 000): 26468;
• TO-5 (75 000): 19691;
• TO-6 (90 000): 20055;
• TO-7 (105 000): 19691;
• TO-8 (120 000): 26468.

Vezměte prosím na vědomí, že uvedená cena je přibližná a platí pro prodejce v Moskvě. V regionech mohou být ceny dostupnější.