Jaké mazivo pro převodovku brusky je vhodné pro údržbu? Zjistěte všechny podrobnosti.
Jak víte, první úhlové brusky v Sovětském svazu, které se dostaly do rukou řemeslníků, k nám přišly koncem sedmdesátých let minulého století z Bulharské lidové republiky. Sovětským uživatelům se zařízení velmi líbila, ale nebyla známá svou spolehlivostí a rychle se rozpadla. Brusky vydávané pracovníkům ve výrobě v ojedinělých případech překračovaly roční značku kvůli vysokému a konstantnímu zatížení. Příčinou poruchy byl zpravidla jeden jediný důvod – kritický stupeň opotřebení převodovky a zničení mechanismů převodovky. V opravnách těch let si často všimli, že když další Bulhar přišel do servisu, všechny jeho součásti byly ve vynikajícím stavu a převodovku již nebylo možné obnovit.
Důvodem byla nesprávná pravidelná údržba stroje. V návodu k jeho použití bylo uvedeno: „provádějte pravidelnou údržbu s použitím doporučených materiálů pro mazání ložisek a ozubených kol, viz seznam“, přičemž tytéž doporučené materiály bylo mnohonásobně obtížnější sehnat než samotná bruska, která byla velmi nedostatkovým zbožím.
Jak zjistit potřebu výměny maziva
Jak je moje úhlová bruska opotřebovaná? Jak ji správně udržovat? A jak víte, kdy to udělat? Tyto otázky zajímají každého rozumného majitele úhlové brusky nebo celé jejich dílny.
Jak tedy můžete pochopit stav vaší úhlové brusky? Pojďme to zjistit!
Diagnostiku může provádět každý uživatel úhlová bruska.
Po několika minutách dobré práce s bruskou pod zatížením můžete zahájit diagnostiku. Uvolněte kruh z obrobku, vypněte přístroj a pozorně poslouchejte.
- Rotace kruhu se plynule zpomaluje, nevyskytují se žádné cizí zvuky a charakteristický zvuk úhlové brusky se postupně ztišuje, vřeteno převodovky se na konci zastaví téměř zcela neslyšně, tělo převodovky je mírně teplejší než okolí – všechny tyto faktory naznačují, že vaše převodovka je v plném provozu a není třeba vyměňovat mazivo. Můžete klidně pokračovat v práci.
- Zpomalení kruhu po vypnutí napájení je nerovnoměrné, je pozorováno „valení“, a skříň převodovky je velmi teplá – tyto faktory naznačují, že nastal okamžik, kdy se výměna maziva stala nutností a důrazně se nedoporučuje pokračovat v práci s takovým nástrojem.
- Kolo rychle zpomaluje, je slyšet klepání nebo chrastění a vřeteno se zastaví úderem nebo nárazem, a skříň převodovky se zahřála – převodovka úhlové brusky je ve špatném stavu a kromě výměny maziva je pravděpodobné, že bude potřeba opravit nebo vyměnit prvky převodovky.
Pokud dojde k nedostatečnému mazání, takzvaný „hladovění olejem“ ozubená kola se exponenciálně opotřebovávají:
- Při provozu úhlové brusky se hluk, který produkuje, zvyšuje úměrně s opotřebením ozubení v tloušťce. Jemný prach a kovové hobliny vznikající při opotřebení se dostávají do maziva a zbavují ho jeho vlastností.
- Opotřebení součástí vede při změně zatížení brusky k četným nárazům špiček zubů proti sobě a mazivo již neplní své vlastnosti kvůli velkému množství kovových třísek.
- V případě náhlého špičkového přetížení dochází ke kolizi vrcholů zubů. Mazivo, které přestalo plnit své funkce, nechrání ozubená kola před poškozením, zuby hnaného a hnacího kola se navzájem ničí.
Po výše uvedeném přestane mlýnek zcela fungovat. Po rozebrání stroje uvidíte, že převodovka je v havarijním stavu. Úhlová bruska je poškozená.
Frekvence výměny
Řada zdrojů, včetně výrobců úhlových brusek a maziv, ale i autorů návodů k obsluze, doporučuje výměnu maziva alespoň jednou ročně, při zvýšené intenzitě používání i častěji.
Profesionální bruska, která je podle výrobce schopna pracovat v plné zátěži po dlouhou dobu bez přerušení, nebude moci normálně fungovat, pokud se celý rok nebude věnovat pozornost mazání.
Frekvence výměny maziva samozřejmě závisí pouze na frekvenci používání brusky. Pokud je nástroj používán 1-2krát ročně, může být nutná výměna maziva až po několika letech. Hlavní věcí je nezapomenout na provedení diagnostiky podle výše uvedeného scénáře.
MAZIVA A JEJICH CHARAKTERISTIKY
Aby bylo mazivo plně vhodné pro převodovku brusky, musí mít řadu vlastností, které jsou pro ni obzvláště důležité.
Mezi nimi jsou následující:
- Vysoká teplotní odolnost, zajišťující předvídatelné a kvalitní fungování maziva v širokém rozsahu teplotních podmínek.
- Vysoká dynamická viskozita, nutné k zamezení úniku maziva z volnoběžné úhlové brusky.
- Nízká kinematická viskozita při provozní teplotě převodovky v rozmezí od 120 do 140 stupňů Celsia.
- Vysoká povrchová aktivita, zajišťující vytvoření odolného filmu na třecích plochách ozubených kol.
- Nízká těkavost a dlouhá skladovatelnost, totiž schopnost udržet si svou původní konzistenci po dlouhou dobu bez vysychání.
- Zvýšené vlastnosti proti oděru, které jsou důležité zejména u převodovek s hypoidním ozubením.
- Kompatibilita s těsnícími materiály nedostatek korozivních vlastností u slitin hliníku a mědi.
Mimo jiné, Mazivo musí mít vlastnosti odolné proti vlhkosti a být hygroskopické, to znamená, že nesmí absorbovat vodu ani s ní reagovat.
Stejný Důležitá je rovnoměrnost maziva a zabránění rozpadu látky na složky při dlouhodobém skladování.
JAKÉ MAZIVO JE NEJLEPŠÍ VHODNÉ PRO STARŠÍ SMĚS?
A přesto, které mazivo by bylo vhodnější pro použití v úhlových bruskách?
Mnoho výrobců elektrického nářadí důrazně doporučuje používat maziva, která vyrábí sami, a tvrdí, že jako výrobci konkrétního nástroje znají jeho strukturu a všechny nuance lépe než kdokoli jiný.
Kupující, který používá takové mazivo, musí předpokládat, že po splnění všech testů se ukázalo, že je nejlepší a poskytuje větší spolehlivost než kterékoli jiné.
Pokud chce uživatel použít jakékoli jiné mazivo, bez ohledu na to, zda je dražší a kvalitnější nebo naopak cenově příznivější, riskuje ztrátu záruky, protože svým jednáním porušuje požadavky návodu.
Nejvýraznějším rozlišovacím znakem spotřebního materiálu prodávaného pod názvem značky, která vyrábí elektrické nářadí, je cena. Značkové materiály jsou vždy mnohem dražší než ty, které vyrábí jiný výrobce.
Níže se můžete podívat na stručný přehled některých výrobců.
BOSCH
Tato značka je kupujícímu široce známá jako výrobce kvalitního zboží a zaslouží si velkou autoritu.
Jejich sortiment zahrnuje mnoho druhů různých maziv pro univerzální i vysoce specializované použití. Složení konkrétního maziva zjistíte prostudováním jejich katalogu.
Díky doporučením Bosch jim chcete důvěřovat díky jejich odpovědnému přístupu, protože Každé doporučení bere v úvahu osobní konstrukční vlastnosti každého nástroje.
Maziva pro úhlové brusky od tohoto výrobce se vyrábějí v malých zkumavkách o objemu 60-100 mililitrů s úzkými výlevkami, což zvyšuje pohodlí při údržbě zařízení.
Samotná trubice vystačí na několik služeb, jejichž počet se pohybuje od 2 do 3. Vzhledem k těmto údajům je cena za jednu trubici poměrně přijatelná.
MAKITA
Značka, která je z hlediska důvěry zákazníků na stejné úrovni jako Bosch, je jedním z lídrů na světovém trhu.
Počet nabízených typů maziv odpovídajících našemu požadavku je poměrně skromný, pro splnění požadavků mnoha spotřebitelů však zcela postačuje. Katalog poskytuje všechny potřebné informace pro kompetentní výběr produktů, které nám vyhovují.
Objemy, ve kterých lze mazivo zakoupit, jsou velmi rozmanité a kupující má možnost najít vhodný objem v rozmezí od 30 mililitrů do 0,5 litru, cena maziva značky MAKITA však bude strmá.
DEWALT
Značka elektrického nářadí původem z USA o sobě tvrdí, že je průkopníkem inovací a špičkových technologií. Na základě katalogů poskytnutých ruskými prodejci společnosti a prezentovaných jako seznamy doporučených materiálů můžeme předpokládat, že výrobce nevyrábí maziva pod svou vlastní značkou.
MAZÁNÍ RUKAMA
Než začnete s procesem výroby vlastního maziva pro mechanismus, zjistěte, zda jej skutečně potřebujete? Ušetřit peníze? Bude to ziskové? Je pravděpodobné, že náklady na nákup komponentů a výrobu vlastního maziva se nebudou výrazně lišit a mohou dokonce převýšit náklady na nákup hotového maziva.
Nemá smysl vyrábět si vlastní lubrikant, ledaže pokud máte všechny komponenty na jeho výrobu, ale došlo vám mazivo a krvácí vám z nosu, musíte práci dokončit co nejdříve.
V tomto případě zvažte, jaké materiály lze použít jako dočasné mazivo pro úhlovou brusku.
Ve skutečnosti výběr není příliš velký. Mazací tuk CIATIM 221 nebo CV-4. Stojí za zmínku, že oni není podobný původnímu mazivu a budou se hodit pouze jako dočasné krátkodobé řešení.
Zároveň musíte vždy pamatovat na to, že uchýlením se k takovému řešení se zavazujete k tomu, že budete muset převodovku a další části úhlové brusky dvakrát rozebrat, opláchnout a vyčistit, abyste mohli následně vyměnit mazivo. K radám ohledně výroby vlastního maziva je třeba přistupovat s extrémní opatrností a důrazně se nedoporučuje jim důvěřovat, zvláště těm, které doporučují ředit CIATIM 221 převodovým olejem TAD-17 nebo průmyslovým olejem I-20 a tak dále.
Shrus-4 Je velmi odolný proti vlhkosti, má široký rozsah provozních teplot a má extrémní tlakové a protitřecí vlastnosti. Mimo jiné má silnou přilnavost a v důsledku toho lze snadno použít v úhlové brusce dokud jej nelze nahradit speciálním mazivem, a proto není třeba navrhovanou hotovou variantu ředit ničím.
JAK SPRÁVNĚ PŘIPRAVIT BRUSKU A VYMĚNIT MAZIVO
- Nejdůležitější pravidlo pro jakoukoli práci s úhlovou bruskou – odpojte jej od sítě, bez ohledu na to, co s tím z důvodů uděláte zabezpečeníať už se jedná pouze o výměnu kola nebo o kompletní opravu.
- Než začnete s demontáží převodovky, je nutné odpojit všechny vyměnitelné součásti úhlové brusky. Otřete povrchy krytu a těla benzínem, aby se prach nedostal dovnitř mechanismu. Další sejměte čelní desku z vřetena.
- Odstraňte kryt převodovky, hnané kolo a vřeteno, po předchozím odšroubování šroubů.
- Vymazat staré mazivo z povrchů a ozubených kol.
- Vřeteno, hnané kolo a ložisko musí být odstraněn z víka a opatrně jasné.
- Dále je třeba umýt všechny povrchy a ozubená kola odmašťovadlem, v nepřítomnosti lze použít benzín. Vyfoukejte a vysušte převodovku a všechny demontované součásti.
- RADY. Konstrukce některých úhlových brusek poskytuje možnost nastavení mezery v ozubeném převodu.
- U zařízení s funkcí uvedenou v předchozím odstavci můžete seřídit převody a připojením napájení sluchem určit, zda je potřeba zvětšit nebo zmenšit mezeru.
- Po dokončení předchozích kroků byste měli na ozubená kola nanést nové mazivo, natlouct ho do skříně převodovky a krytu přibližně ve stejném množství, v jakém bylo odstraněno, a přidat k tomuto množství jen trochu, čímž se opraví vyhoření.
- Když je již mazivo doplněno, je dalším krokem montáž převodovky, po které je třeba brusku nastartovat na volnoběh a nechat ji chvíli běžet bez zátěže, dokud se kryt převodovky mírně nezahřeje.
- Pokud se v drážce krytu kolem vřetena objeví malé množství maziva, otřete jej.
V tomto okamžiku lze postup pro výměnu maziva v úhlové brusce považovat za dokončený, je připraven k práci.
Naše záruky:
Kvalitní náhradní díly. Povinné dodání. Spolehlivost.
Převodovka brusky je klíčovým prvkem, který zajišťuje efektivní provoz při vysokém zatížení. Správná volba maziva převodovky prodlužuje životnost nástroje, zvyšuje produktivitu a snižuje riziko přehřátí a opotřebení. V tomto článku se budeme zabývat vhodnými mazivy pro převodovku brusky a doporučeními pro jejich použití, která pomohou zajistit spolehlivý a dlouhotrvající provoz nástroje.
Proč je potřeba mazání v převodovce brusky?
Z technického hlediska je převodovka úhlové brusky jednoduchá. Skládá se ze dvou ozubených kol a hřídelí:
- Pastorek je umístěn na hřídeli motoru a je obvykle přímo připojen (asi v 90 % případů).
- Poháněné ozubené kolo je vyrobeno ve tvaru korunky se zuby a je spojeno s hřídelí pro upevnění pracovního disku.
Hřídele se otáčejí v ložiskách, která mohou být s vlisovanou klecí (s továrním mazivem) nebo s otevřeným separátorem, což umožňuje výměnu maziva během údržby.
Zuby ozubeného kola jsou neustále v záběru a pracují s různými rychlostmi a zatížením, čímž vytvářejí rovnoměrný tlak na obou stranách. Bez mazání se kov rychle opotřebovává a vzniká vůle.
To může způsobit:
- Zvýšení hluku úměrné opotřebení.
- Nesprávné zapojení zubů a zasekávání převodovky.
- Nárazy zubů o sebe při průchodu mezerou vůle.
- Přehřátí ozubených kol v důsledku zvýšeného tření, které snižuje pevnost kovu.
- Zlomení zubů a selhání nástroje.
Není to zrovna příjemný výsledek, že? Stačilo utratit trochu času a peněz za promazání převodovky brusky.
Mazivo nejen snižuje tření, ale také působí jako teplonosná pasta. Ozubená kola se zahřívají a kovová skříň převodovky odvádí teplo. Díky vysoké tepelné vodivosti oleje se teplota efektivně rozptyluje podél vnějších stěn nástroje.
Výběr maziva pro převodovku brusky je důležitým aspektem, který ovlivňuje životnost a účinnost nástroje. Odborníci doporučují věnovat pozornost složení maziva, protože by mělo poskytovat spolehlivou ochranu před opotřebením a přehřátím. Nejvhodnější jsou syntetické oleje, které mají vysokou tepelnou odolnost a odolnost proti oxidaci.
Používání maziva by mělo být v souladu s doporučeními výrobce, protože nedostatek nebo nadbytek maziva může vést k vážným poruchám. Pravidelná kontrola stavu převodovky a včasná výměna maziva pomůže vyhnout se nákladným opravám. Důležité je také zvážit provozní podmínky: při intenzivní práci v prašném nebo vlhkém prostředí může být nutná častější výměna maziva. Správný výběr a použití maziva pro převodovku brusky tak přispívá ke zvýšení životnosti nástroje a jeho výkonu.
Jak opravit převodovku úhlové brusky?
Četnost mazání může být uvedena v servisní příručce, ale jedná se o poněkud libovolný interval. Počet motohodin od údržby k údržbě nebudete schopni vypočítat. Proto se při intenzivním používání doporučuje měnit mazivo alespoň jednou ročně. Navíc to není vůbec obtížné. Stačí odšroubovat 1 šrouby na skříni převodovky, odstranit staré mazivo a nalít nové.
Neměli byste čekat na objevení cizích zvuků. Pokud k tomu dojde, znamená to, že mechanismus je již opotřebovaný.
| Typ tuku | Výhody | Omezení | Použití pro převodovku brusky |
|---|---|---|---|
| Lithiové mazivo | Dobrá odolnost proti vodě, vysoká teplotní stabilita, dobrá přilnavost, dlouhá životnost | Pro některé převodovky může být příliš hustý, při nízkých teplotách může houstnout | Vhodné pro většinu převodovek úhlových brusek, zejména pro ty, které pracují v náročných podmínkách |
| Mazivo na bázi vápníku | Nízká cena, dobrá ochrana proti korozi | Méně voděodolná než lithium, kratší životnost | Vhodné pro převodovky úhlových brusek s nízkým zatížením a pro práci v suchých podmínkách |
| Syntetické mazivo | Vynikající voděodolnost, vysoká teplotní stabilita, nízký koeficient tření, dlouhá životnost | Vysoká cena | Doporučeno pro vysoce výkonné úhlové brusky a práci v extrémních podmínkách |
| Grafitové mazivo | Dobrá mazací schopnost, vysoký bod tání | Může zanechávat stopy, není vhodné pro vysoké rychlosti | Lze použít jako dočasné mazivo nebo přísadu do jiného maziva. |
Zajímavá fakta
Zde je několik zajímavých faktů o mazivu pro převodovky brusek:
- Specifické požadavky na mazáníPro převodovky brusek se používají speciální maziva, která poskytují vysoký stupeň ochrany proti opotřebení a přehřátí. Obvykle se jedná o lithiová nebo molybdenová maziva, která jsou schopna odolat vysokým teplotám a tlakům, které se vyskytují během provozu nástroje.
- Vliv na životnostSprávný výběr a pravidelná výměna maziva může výrazně prodloužit životnost převodovky brusky. Nízká kvalita nebo stárnoucí mazivo může vést ke zvýšenému tření, přehřátí a v důsledku toho k poruše převodovky.
- Proces mazáníMnoho uživatelů neví, že převodovka brusky by se měla mazat nejen při prvním použití, ale také pravidelně během provozu. Doporučuje se kontrolovat hladinu mazání každých 20–30 hodin provozu, zejména při intenzivním používání nástroje.
Jak promazat převodovku brusky?
- vysoká přilnavost, aby se zabránilo stříkání maziva z poháněného ozubeného kola;
- voděodolnost: bruska se často používá venku a do převodovky se může dostat vlhkost;
- odolnost vůči tvorbě emulzí;
- vysoký bod skápnutí, aby se zabránilo rozstřikování horkého oleje;
- stabilita charakteristik při vysokých teplotách (důležitější než provoz při nízkých teplotách);
- schopnost zadržovat abrazivní částice vstupující do skříně převodovky.
Tato vlastnost je obzvláště důležitá při zpracování kamene, protože abrazivní prach způsobuje předčasné opotřebení převodovky. Proto se u nástroje pracujícího ve vysoce prašných podmínkách doporučuje častější výměna maziva s úplným propláchnutím dutiny převodovky.
Toto video poskytuje podrobné informace o mazivech pro převodovku brusky.
Alternativa ke značkovým mazivům
Pokud nemáte v garáži vhodné mazivo do auta a nechcete utrácet peníze za Makitu nebo Bosch (zejména proto, že tyto továrny stejně nemají kapacity na rafinaci ropy), obraťte se na známé univerzální výrobce. Castrol, Mobil nebo Huskey nabízejí dobré složení. Samozřejmě byste si neměli kupovat plechovku o objemu 1-4 kg; 100-250 ml stačí na dvě nebo tři údržby úhlové brusky.
Frekvence výměny maziva v převodovce brusky
Četnost výměny maziva v převodovce brusky závisí na několika faktorech, včetně intenzity používání nástroje, pracovních podmínek a typu použitého maziva. Je důležité si uvědomit, že převodovka brusky je vystavena značnému zatížení, což činí pravidelnou údržbu zásadní pro její trvanlivost a účinnost. Ve většině případů se doporučuje měnit mazivo každých 50–100 hodin provozu nástroje. Pokud se však bruska používá za zvýšeného zatížení, například při dlouhodobé práci s tvrdými materiály nebo v prašném prostředí, lze interval výměny zkrátit na 20–30 hodin. V takových případech byste měli věnovat pozornost také stavu maziva: pokud ztmavlo nebo získalo nepříjemný zápach, může to být známkou jeho degradace a výměna by měla být provedena okamžitě. Kromě toho stojí za zvážení, že někteří výrobci doporučují měnit mazivo v převodovkách svých modelů v určitých intervalech uvedených v návodu k obsluze. Proto je před zahájením práce s nástrojem vždy užitečné seznámit se s doporučeními výrobce. Neméně důležitým aspektem je typ maziva použitého v převodovce. Některá syntetická maziva mohou mít delší životnost než minerální maziva, což ovlivňuje i četnost jejich výměny. Je důležité zvolit mazivo, které splňuje požadavky konkrétního modelu brusky, aby byla zajištěna optimální ochrana a výkon. Závěrem lze říci, že pravidelná výměna maziva v převodovce brusky je klíčem ke spolehlivému provozu nástroje a jeho trvanlivosti. Dodržováním doporučení pro četnost výměny a pečlivým sledováním stavu maziva můžete výrazně prodloužit životnost brusky a vyhnout se nákladným opravám.
Otázka-odpověď
Jak vybrat správné mazivo pro převodovku brusky?
Při výběru maziva pro převodovku brusky je důležité zvážit typ převodovky (úhlová nebo přímá), provozní teploty a zatížení. Doporučuje se používat maziva speciálně určená pro elektrické nářadí, která poskytují dobrou ochranu proti opotřebení a korozi. Za zmínku stojí také viskozita maziva, která by měla odpovídat doporučením výrobce nářadí.
Jak často by se mělo měnit mazivo v převodovce brusky?
Četnost výměny maziva závisí na intenzitě používání brusky. V průměru se doporučuje měnit mazivo každých 6–12 měsíců nebo po každých 100–150 hodinách provozu. Pokud se nástroj používá v náročných podmínkách, jako jsou vysoké teploty nebo prach, může být výměna nutná častěji.
Mohu použít univerzální mazivo pro převodovku brusky?
I když se univerzální maziva mohou zdát jako pohodlná volba, je lepší používat specializovaná maziva určená pro převodovky elektrického nářadí. Univerzální maziva nemusí poskytovat potřebnou ochranu proti opotřebení a přehřátí, což může vést k předčasnému selhání nástroje.
Советы
TIP #1
Vyberte mazivo, které splňuje doporučení výrobce vaší úhlové brusky. Věnujte pozornost typu převodovky a provozním podmínkám, abyste zajistili optimální ochranu a životnost nástroje.
TIP #2
Před nanesením nového maziva nezapomeňte vyčistit převodovku od starého maziva a nečistot. Tím se zabrání smíchání různých typů maziva a zajistí se lepší provoz převodovky.
TIP #3
Pravidelně kontrolujte hladinu mazání převodovky a v případě potřeby ji doplňte. Tím se zabrání přehřátí a opotřebení součástí, což výrazně prodlouží životnost vaší brusky.
TIP #4
Nezapomeňte na bezpečnost: při práci s převodovkou používejte ochranné rukavice a brýle, abyste předešli zranění. Také se ujistěte, že se mazivo nedostane na pracovní plochy, protože to může vést k uklouznutí a dalším nebezpečným situacím.
