Chyby Opelu CROSSLAND | Autochyby
Pro každého majitele vozu obecně je diagnostika a servis vašeho vozu nepříjemný proces, protože vyžaduje čas a finanční investice. Moderní vozy se ale staly chytrými, jsou vybaveny systémem vlastní diagnostiky, který je vestavěnou funkcí. Pomocí tohoto systému jsou detekovány závady a generován chybový kód, který je uložen v paměti vozu. Kód může majitel vozu přečíst nezávisle, pokud má speciální vybavení – ruční skener. Je připojen k počítači nebo notebooku, na kterém je třeba nainstalovat specializovaný program. Již není nutné provádět diagnostiku ve službě. Přečetl jsem chybový kód pomocí ručního zařízení, prozkoumal jsem hlavní problémy auta a rozhodl se, jak se ze situace dostat – sám nebo s pomocí čerpací stanice. Většina kódovaných chyb je zpravidla systematizována, s jejich dekódováním nejsou žádné problémy. Dobrým pomocníkem jsou i motoristická fóra, kterých je na internetu celá řada.
V prodeji je velký výběr autoskenerů. Existují levné i drahé modely. Cena se odvíjí od funkčnosti a souvisejících doplňkových prvků. Pro běžného motoristu postačí nejjednodušší skener, není potřeba pořizovat profesionální. Takové modely potřebují profesionálové, protože každý den na čerpacích stanicích je potřeba komplexní počítačové skenování.
Podle standardu OBDII se všechny kombinace musí skládat z 5 znaků.
První znak před kódem pomůže určit kategorii chyby:
- B – porucha prvků „karosérie“ (ovládací systémy pro elektrické ovládání oken, spínací zařízení, zabezpečení, centrální zamykání atd.);
- C – problémy se zavěšením a podvozkem;
- P – poruchy řídicího modulu motoru, převodovky, snímačů a elektrických obvodů;
- U – chyby ve fungování elektronických modulů (řízení parkovacího systému, digitální rozhraní).
Druhý znak v kombinaci označuje třídu poruchy:
- 0 – společný symbol pro všechny kódy OBD-2;
- 1 a 2 – kategorie chyb;
- 3 je záložní znak.
Třetí číslo označuje typ problému:
- 1 a 2 – poruchy v systému vstřikování a přívodu paliva;
- 3 – problémy se zapalovacím systémem;
- 4 – chyby ve fungování pomocných součástí a mechanismů (katalyzátory nebo rekuperace palivových par);
- 5 — poruchy regulátorů volnoběžných otáček a dalších snímačů;
- 6 – poruchy ve fungování elektrických a elektronických součástí automobilu;
- 7 a 8 – chyby v činnosti řídicího modulu převodovky;
- 9 a 0 – rezerva.
Čtvrté a páté jsou čísla odpovídající sériovému číslu poruchy.
Porucha může být zobrazena v jiných formátech, to je ovlivněno:
- typ zařízení používaného pro diagnostiku;
- verze softwaru testeru;
- verze nástroje na vašem počítači;
- ověřovací metoda – autodiagnostika, počítač nebo tester.
Tabulka chyb Opel CROSSLAND
Běžné chyby Opel
| Kód chyby | |
| 000000 | Pokud se symboly „000000“ objevily ihned po zahájení diagnostiky automobilu, znamená to, že v provozu vozidla nejsou žádné problémy. |
| P0050 |
- 70405;
- 070405.
- 35108;
- 35208;
- 35308.
- Systém zapalování v autě je vypnutý.
- Tlačítko počítadla kilometrů je stisknuto a přidrženo.
- Po několika sekundách se na displeji denního kilometru zobrazí intervaly údržby. Tlačítko se musí držet stisknuté. Současně se sešlápne plynový pedál.
- Zapalování se zapne otočením klíče v zámku.
- Na obrazovce začne blikat indikátor InSp. Po několika sekundách by měl zmizet.
Poruchy řídicí jednotky vačkového a klikového hřídele Opelu CROSSLAND
Chyby se mohou objevit jako:
Kombinace mohou být zobrazeny ve variantách:
- 0340;
- 030401;
- 034004.
- Proveďte diagnostiku provozu samotného zařízení. Pokud je snímač vadný, musí být vyměněn.
- Zkontrolujte integritu vodičů připojených k zařízení. Poškozené elektrické obvody, stejně jako kabely s opotřebovanou izolací, jsou nahrazeny novými.
- Vyzkoušejte neporušenost zástrčky a zajistěte funkčnost kontaktních prvků. V případě potřeby se změní samotný blok.
- 3650;
- 36504;
- 036504.
- selhání samotného ovladače;
- ucpání kontaktních prvků na bloku vodiči napájejícími regulátor;
- poškození kabelů snímačů;
- „závady“ v činnosti řídicí jednotky.
Poruchy lambda sondy u Opelu CROSSLAND
Kombinace může vypadat takto:
- 0136;
- 13504;
- 13601;
- 13602;
- 13604;
- 13611;
- 013504;
- 013604;
- 013611;
- 013601;
- 013602.
Závada motoru a snímače ABS
Kombinace mohou být zobrazeny ve variantách:
Elektrické problémy u Opelu CROSSLAND
- 48006;
- 048106;
- 48106;
- 048206;
- 48206.
- Zkontrolujte samotný ventilátor, zejména jeho elektromotor. Pokud motor nefunguje, je nutné jej vyměnit. Zařízení můžete demontovat, rozebrat a pečlivě zkontrolovat všechny konstrukční součásti. Poškozené díly jsou vyměněny nebo přepájeny.
- Proveďte diagnostiku elektroinstalace. Při poškození izolační vrstvy může dojít ke zkratu v systému, což povede k nestabilnímu provozu ventilátoru.
- Odpojte napájecí konektor a vyčistěte jej. Stává se, že v důsledku vystříknutí nemrznoucí směsi z expanzní nádrže se kapalina dostane na blok a způsobí zkrat. Je nutné se vypořádat s problémem úniku spotřebního materiálu a vyměnit konektor pájením.
- Zkontrolujte funkci všech pojistek a relé.
Chyby mohou být zobrazeny v různých variantách:
- 053003;
- 53006;
- 053006.
- porucha jednoho ze snímačů (pro odstranění je diagnostikován obvod a vyčištěny kontakty);
- porucha řídicí jednotky systému tempomatu;
- poškození vodičů nebo konektorů připojených k řídicímu modulu;
- vadný spínač řízení systému (kontakty by měly být také zkontrolovány).
- 56003;
- 056003.
- 068304;
- 068302.
- kontrola vysokonapěťových zapalovacích svíček a jejich čištění od stop sazí a usazenin;
- diagnostika integrity vysokonapěťových vodičů a jejich případná výměna;
- kontrola neporušenosti rozdělovače, jeho kontaktů a kvality kabelových spojů;
- diagnostika zapalovací cívky.
- 14070;
- 014070.
- 161400;
- 161450
