5 důvodů, proč pneumatiky při jízdě vydávají hluk a vržejí

Proč bzučí pneumatiky? Je nutné rozlišovat mezi normálním hlukem pneumatik a hlukem způsobeným poruchami. Kola mohou vydávat hluk kvůli svým technickým vlastnostem, provozním podmínkám a povrchu vozovky. K nadměrnému hluku ale dochází i v případě, že jsou sjeté pneumatiky nebo problémy s autem. Jak opravit? Nejprve je nutné zjistit příčiny hučení a pokud jsou kritické, odstranit je. Ale pokud je hučení gumy spojeno s provozními funkcemi, můžete jen minimalizovat nepohodlí.

1. Důvody, proč pneumatiky hučí
2. Vlastnosti továrních pneumatik ovlivňující hladinu hluku
3. Jak provoz ovlivňuje, proč pneumatiky hučí?
4. Proč letní pneumatiky hučí více než zimní?
5. Jak přimět pneumatiky méně bzučet
6. Často kladené otázky o tom, proč pneumatiky hučí

Důvody, proč pneumatiky hučí

Je nereálné, aby byl pohyb automobilu zcela tichý, protože při běžícím motoru vznikají zvuky v důsledku aerodynamického odporu proudění vzduchu a kontaktu protáčejících se kol s vozovkou.

Přestože hluk nelze zcela odstranit, lze jej snížit. Normálně lidé uvnitř auta vždy slyší hluk pneumatik, hlavní je, že tento zvuk nepřekračuje povolené hodnoty.

Mnoho majitelů automobilů se diví, proč pneumatiky při jízdě hučí, a to i nové, zimní nebo letní, po sezónní výměně? Ve skutečnosti jde o standardní situaci a vůbec nejde o to, pro jaké roční období vaše kola jsou.

Jedna věc, kterou musíte pochopit, je, že hladina hluku závisí na provozních podmínkách a také na konstrukci pneumatiky. Akustický diskomfort může také nastat kvůli špatným silnicím nebo drsnému klimatu.

Hlavní důvody, proč pneumatiky hučí:

1. Ložiska předního kola selhala.
2. Geometrie kola je rozbitá.
3. Stroj je přetížený.
4. Pneumatiky nejsou nahuštěné.
5. Auto manévruje.
6. Pneu po koupi nebyly zajeté (500 km).
7. Specifický chránič, který přichází do kontaktu s povlakem a vydává hluk.

První polovinou uvedených důvodů zvýšeného hluku jsou poruchy aut nebo nekvalitní silnice. Chcete-li odstranit nepohodlí, měli byste jít do autoservisu a nechat problém opravit nebo nainstalovat nové pneumatiky.

Proč ale pneumatiky na autě hučí, když nejsou žádné závady? Abyste tomuto problému porozuměli, musíte pochopit, jak vzniká hluk pneumatik. To se děje kvůli specifikům běhounu nebo vlastnostem pryže.

Vlastnosti továrních pneumatik ovlivňující hladinu hluku

Při pohybu automobilu se kola dostávají do kontaktu s vozovkou a vzniká zvuková vlna, jejíž jednotky jsou decibely.

A i malou změnu v rozsahu hluku, třeba o pár decibelů, člověk vnímá jako zvýšení hlasitosti na 2x.

Odpověď na otázku, proč pneumatiky na autě hučí, může být jednoduchá: je to jen vlastnost pneumatik. Při nákupu pneumatik, abyste si vybrali nejtišší model, věnujte pozornost hlučnosti, je uvedena na štítku výrobce.

Zvýšená hlučnost se může objevit v důsledku vlastností běhounu, jeho vzorku, složení pryže a zesíleného kordu. Tyto parametry zlepšují průchodnost pneumatik a zároveň se zvyšuje jejich hlučnost.

Různé modely pneumatik se liší svými hlavními vlastnostmi:

Gumové složení

Směs ovlivňuje dynamické parametry pneumatik a kvalitu přilnavosti k vozovce. Jaké složky jsou obsaženy v kaučukové směsi, výrobce neuvádí.

Letní pneumatiky jsou tužší

Pro zajištění optimální přilnavosti k povrchu vozovky a snížení opotřebení, což má za následek zvýšený akustický efekt. Zimní pneumatiky jsou měkké a méně hlučné.

Dezén

Na letních pneumatikách je vyhlazená, lamely a drážky jsou malé a podle toho se snižuje hladina hluku. Nesměrové pneumatiky jsou tišší než směrové pneumatiky. V některých situacích pneumatika vydává zvuk praskání, protože vzduch neuniká z kontaktní plochy, když je vzorek běhounu zploštělý. Zimní běhoun je složitý, skládá se z velkých bloků, aby auto dobře drželo na vozovce, což také podporuje lepší odvod vzduchu a snižuje hluk při jízdě.

Pro snížení hlukového efektu vyrábějí výrobci různé šířky lamel a řadí je střídavě.

Zesílená šňůra umožňuje vozu snadno překonat špatné silnice, protože zvyšuje tuhost pneumatiky. Takové pneumatiky vydávají větší hluk, i když jedete spíše po polní cestě než po asfaltu.

Proč letní nebo zimní pneumatiky při jízdě stále hučí? Hladina hluku závisí na kvalitě komponentů použitých k výrobě pneumatik a také na specifikách výrobní technologie.

Aby byla kola tichá a dlouho vydržela, je potřeba odstranit závady a také nepoužívat nekvalitní suroviny a nenarušovat technologický postup. Malé společnosti vyrábějící pneumatiky nemusí vždy tyto požadavky splňovat.

Pneumatikářské koncerny, které dodávají na trh prémiovou pryž, přísně hlídají dodržování výrobní technologie, používají vysoce kvalitní komponenty, ale i speciální přísady (změkčovadla), aby pneumatiky byly měkčí.

Jak provoz ovlivňuje hluk pneumatik?

Pokud si všimnete, že vaše pneumatiky začaly hučet a vy nevíte proč, může být důvod v provozních vlastnostech. Provedené testy potvrzují, že pneumatiky vydávají hluk kvůli technickým parametrům, které majitel vozu prostě nemůže ovlivnit.

• Akustický komfort uvnitř vozu je ovlivněn především vozovkou, po které jedete. V Rusku se při pokládání asfaltu používá drcený kámen, což má za následek zvýšenou hlučnost, zvláště pokud je guma tvrdá. Pokud je povlak vyroben z jemných třísek, je snížena akustika. Při jízdě po betonové vozovce není prakticky žádný hluk, bez ohledu na to, jak velký je dezén. Řidič nemůže ovlivnit kvalitu povrchu vozovky, a tak se musí smířit se zvýšenou hlučností.
• Dalším důvodem, proč zimní nebo letní pneumatiky hučí, je jejich přehuštění. V takovém případě si řidič všimne, že pneumatiky hučí. Někdy však musíte tlak v kolech schválně povolit (v tomto případě dochází i k akustickému nepohodlí) nebo je naopak přehustit. Pokud jsou pneumatiky nahuštěné na optimální hodnotu, auto pojede téměř tiše. Proto se doporučuje pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru. Neměli byste vizuálně zjišťovat, zda jsou pneumatiky správně nahuštěné, protože existuje vysoké riziko chyby.
• Kola jsou nevyvážená. V tomto případě bude při jízdě interiér nepříjemný: auto bude vibrovat. Pokud je úhel a seřízení pneumatiky nesprávné, dojde k akustickému efektu. I proto nerovnoměrně sjeté pneumatiky hučí – hluk je způsoben nevyvážeností, jejíž náprava bude vyžadovat návštěvu autoservisu.
• Pokud selhalo ložisko kola, může to znít, jako by vaše pneumatiky hučely. Abychom zjistili, že problém spočívá v tomto prvku, je nutné změnit typ povrchu vozovky. Pokud se poté, co jste se přesunuli z asfaltu na polní cestu, zvuk nezměnil, je třeba ložisko vyměnit. Můžete sami zvednout auto a roztočit volantem. Pokud je problém v ložisku, objeví se kovové chrastění a kolo se bude vodorovně kývat. Opravy nelze odkládat, protože může dojít k mimořádné události.
• Pokud má vaše vozidlo pneumatiky s hroty, hladina hluku se zvýší. Takové pneumatiky jsou hlučnější, protože hřeby ulpívají na povrchu vozovky, což má za následek poměrně silné hučení. Kromě toho se akustika různých modelů „hrotů“ může výrazně lišit. Například při rychlosti 80 km/h bude zvuk hlasitý, ale po zrychlení se sníží. Úroveň komfortu při jízdě na pneumatikách s opravnými hřeby je nižší, bez ohledu na to, jakou technologii jsou instalovány. Při výběru takových modelů pneumatik byste měli vzít tuto vlastnost v úvahu.
• Praskání vzduchu je dalším důvodem, proč letní pneumatiky při jízdě hučí. Široké a pevné bloky běhounu při vysoké rychlosti neumožňují unikání vzduchu z kontaktní plochy, což vede k praskání.
• Protektorované pneumatiky. Pokud se po opravě rám výrobku stal heterogenním, například byla instalována záplata šňůry nebo byla provedena obnova za tepla, pryž bude hlučnější. V tomto případě si všimnete specifického hučení, které se zvyšuje během zrychlování.
• Levné pneumatiky jsou vyráběny z nekvalitních surovin pomocí nejjednodušší technologie. Nejsou jen nepohodlné: jejich použití je nebezpečné. Faktem je, že při akceleraci se může běhoun na předních kolech takových pneumatik odloupnout a způsobit nehodu.
• Když pneumatiky doslouží, vrchní vrstva běhounu začne praskat. Při akceleraci při velkém zatížení guma praskne, což může také způsobit nouzovou situaci.

Proč letní pneumatiky hučí více než zimní?

Nezkušení majitelé aut jsou překvapeni, když pneumatiky po výměně zimní sady na letní hučí. Mnoho lidí se domnívá, že za nesprávnou montáž kol mohou specialisté v pneuservisu. Problém je však jinde.

Letní pneumatiky jsou totiž hlučnější než zimní. Důvody jsou následující:

• Letní a zimní pneumatiky se vyrábějí pro různé provozní podmínky a podle toho se liší i použité komponenty. Kola na zimu jsou měkká, pryžové složení jim umožňuje netvrdnout při teplotách pod nulou, což poskytuje optimální přilnavost na vozovce na takových pneumatikách, které auto snadno brzdí. Letní pneumatiky jsou naopak tvrdé, při jízdě na horkém asfaltu se neroztaví. To znamená, že hladina hluku závisí na tvrdosti pneumatik.
• Také dezén zimních a letních pneumatik je odlišný. Zimní pneumatiky mají hluboký dezén, takže vlhkost a rozbředlý sníh se z kontaktní plochy snadno odstraní. Vzory a drážky jsou také potřebné k odstranění vzduchu. Zimní pneumatiky s hlubokým dezénem tak nevydávají prakticky žádný hluk.
• Po výměně sady kol ze zimních na letní si řidiči jasně uvědomují rozdíl v hluku. Stejně jako letní pneumatiky jsou i nové pneumatiky hlučnější a je třeba je nabourat.

Co můžete udělat, aby vaše pneumatiky méně hučely?

Existuje několik způsobů, jak zlepšit akustický výkon vašich nainstalovaných pneumatik, pokud vás obtěžuje hlasitý hluk při jízdě.

Předně je třeba poznamenat, že jízda v létě na zimních kolech se nedoporučuje, přestože jsou prakticky tichá. Taková guma se okamžitě opotřebuje, protože je příliš měkká. Ano, jízda bude pohodlnější, ale při počasí 25 a více stupňů se situace zhorší a auto se může stát neovladatelným. Proto je důležité při změně ročního období nainstalovat vhodnou sadu kol.

Jak správně snížit hlučnost pneumatik:

• Kupujte pneumatiky s minimální akustikou. Většina výrobců pneumatik vyrábí nejen bezpečné a odolné pneumatiky, ale také akusticky komfortní. Věnujte pozornost označení: na výrobku bude symbol vlny: čím více vln je, tím vyšší je hladina hluku. Pokud je pouze jedna vlna, pak jsou pneumatiky tiché.
• Pravidelně si měřte tlak v pneumatikách pomocí speciálního přístroje – tlakoměru. Na čerpací stanici navíc zdarma zjistíte, zda jsou pneumatiky dostatečně nahuštěné.
• Kupte si vysoce kvalitní pneumatiky vyrobené z nejlepších komponentů. Levná guma se vyrábí z nekvalitních surovin, takže pneumatiky jsou tvrdé a hlučné.
• Dejte přednost výrobkům se širokými podélnými drážkami, které odvádějí vzduch z kontaktní náplasti.
• Zvukově izolujte své auto. Cestování autem pak bude zcela pohodlné bez ohledu na roční období.

Často kladené otázky týkající se hluku pneumatik

Když jsou namontovány kvalitní pneumatiky, jak je snížit hlučnost?

Aby byly zajištěny optimální akustické parametry, měla by být pryž použita pro zamýšlený účel. Například pneumatiky pro džípy budou na asfaltu hlučné, ale v terénu se s nimi pohodlně jezdí. Nízkoprofilové modely jsou vhodné pro jízdu po dokonale hladkém asfaltu. Pneumatiky vybírejte moudře podle svých potřeb.

Jak zjistit, jak hlučné jsou pneumatiky?

Pryž se dělí do několika tříd: A, B, C. Jednotkou měření hladiny hluku jsou decibely, tento parametr je uveden pod označením. Tichá kola se pohybují od 67 do 71 dB. Hlasitější pneumatiky budou označeny mezi 72 a 77 dB. Když se tento ukazatel zvýší o několik jednotek, výrazně se zvýší hladina hluku, což snižuje komfort jízdy.

Čtěte také!

Pneumatiky jsou v perfektním stavu, ale hučí, v čem je problém?

Hučení se může objevit z různých důvodů, například když je odpružení vozu mimo provoz.

Pokud je vůle v podvozku nebo řízení, úhly seřízení kol jsou nesprávné, kola jsou přehuštěná nebo podhuštěná, pak se akustika zvýší, když se pneumatiky pohybují trhaně a prokluzují.

Problém je nutné co nejrychleji odstranit, jinak se pneumatiky opotřebují, což povede ke zvýšené hladině hluku při jízdě.

Ložisko kola může také hučet, ale v tomto případě bude zvuk narůstat pomalu a časem se zvyšuje. Pokud nebudou provedeny opravy a opotřebená část nebude vyměněna, hučení bude co nejhlasitější.

Vědět, jak snížit hladinu hluku, vám může pomoci dosáhnout pohodlí při jízdě. Ve většině případů není problémem kvalita pneumatik nebo jakákoliv porucha auta, ale špatný stav asfaltu. Pokud však kola vydávají hluk bez ohledu na to, po jaké silnici jedete, měli byste zajít do autoservisu nebo pneuservisu, kde odborníci určí příčinu silného hučení.

Každý automobilový nadšenec se potýká se zvýšeným hlukem z pneumatik. V některých případech je cizí hluk důsledkem špatného povrchu vozovky. Existují však případy, kdy hučení naznačuje poruchu mechanické části převodovky. Vyjmenujme běžné důvody a poruchy, které způsobují zvýšený hluk při řízení auta.

Příčiny hluku

Proč se při jízdě objevuje hluk? Zvažme několik možností:

Čtěte také: Kalina nenastartuje po výměně spínače zapalování

• přechod ze zimních na letní pneumatiky;
• nízká kvalita pneumatik, výrobce přidal do rámu letních pneumatik dodatečnou výztuhu;
• přehuštěné pneumatiky: tlak přesahuje 2 jednotky;
• selhání ložiska náboje.

Je možné jezdit v zimě na celoročních pneumatikách?

Hlučné pneumatiky a jak s nimi zacházet

Při výběru zimních nebo letních pneumatik pro osobní vůz si jeho majitel samozřejmě přeje nejen slušnou sadu čistě jízdních vlastností, ale také určité pohodlí, a to mu konkrétně neposkytuje nic jiného než tichost pneumatik. A bohužel mezi stížnostmi motoristů na tu či onu pneumatiku je nejčastější právě její hlučnost.

Ve skutečnosti existuje několik důvodů pro hluk: nerovný povrch vozovky, vibrace prvků běhounu a svištění vzduchu skrz praskliny a štěrbiny v blocích, které se přímo dotýkají vozovky. Důvodů je mnoho, ale pro řidiče obvykle nemají žádný význam – faktem zůstává: pneumatika je hlučná a je poměrně obtížné tento problém odstranit, protože stejně jako není možné opravit stav asfaltu svépomocí, nelze nic dělat ani se samotným běhounem pneumatiky. Ale co dělat, když chcete ticho?

Můžete strávit dlouhou dobu odhlučňováním interiéru nebo dokonce ignorovat hluk kol, zesílit reproduktor a oddávat se hudbě. Existuje i třetí možnost, a ta spočívá v prosté výměně pneumatik – radikální, ale možná nejúčinnější metoda.

Teoreticky je možné rozpoznat tiché pneumatiky. Koneckonců, tak či onak, parametry komfortu, jako je hladina hluku a plynulost jízdy, vyplývají z konstrukce a vlastností materiálu pneumatiky. V praxi je však někdy nemožné předvídat nejen komfort, ale i chování samotné pneumatiky. Zde jsou již nutné zkušenosti s provozem.

Při výběru správných pneumatik se můžete spolehnout na své přátele nebo si přečíst recenze na internetu od těch, kteří si pneumatiky, o které máte zájem, osobně vyzkoušeli. Buďte však připraveni: názory na hladinu hluku stejných pneumatik se u různých řidičů často mohou zcela lišit – každý vnímá zvukový práh po svém. Další věcí jsou odborné testy pořádané automobilovými časopisy a nezávislými organizacemi za účelem provedení řady numerických měření. Rozdíl je v tom, že odborníci obvykle měří hladinu hluku pomocí mikrofonů – takto se zjišťují skutečná čísla na decibelové stupnici, což znamená, že neexistuje subjektivní hodnocení, které se nemusí shodovat s údaji na přístroji. Čím nižší je hladina decibelů, kterou pneumatika vykazuje, tím tišší bude jízda.

Je také důležité si uvědomit, že čím nižší je profil pneumatiky, tím více rázů z vozovky se přenáší na vůz. Nízkoprofilové pneumatiky mají kvůli své tuhosti jen zřídka dobré akustické vlastnosti, takže pro klidný a tichý styl jízdy byste se měli poohlédnout po modelech s plným profilem, úzkým dezénem a lehčím, nevyztuženým designem.

A konečně, když už jste auto „přezuli“ na nové pneumatiky, nezapomeňte udržovat tlak v pneumatikách na správné úrovni. Přehuštěné pneumatiky vydávají znatelně více hluku, proto, abyste nesnížili komfort, nedovolte, aby se do nich dostal přebytečný vzduch.

Zvuk letních a zimních pneumatik

Automobilový nadšenec by měl vědět, že zvuk zimních a letních pneumatik je ovlivněn nejen povrchem vozovky, ale také složením gumy.

Zimní pneumatiky mají měkčí skluznici určenou pro nízké teploty. Hluk z takové pneumatiky je proto téměř neslyšitelný. Pneumatiky mají výrazné „drážkování“.

Velké množství drážek a lamel pomáhá odvádět vzduch mezi pneumatikami a povrchem vozovky, čímž snižuje zvukové efekty během jízdy.

Letní pneumatiky jsou vyrobeny z tvrdší gumy, založené na jízdě na rozpáleném asfaltu při teplotě vzduchu nad +20 °C. Takové pneumatiky by neměly ztrácet svou elasticitu. Letní pneumatiky se vyznačují širokými bloky dezénu.

Při jídle vysokou rychlostí nemá vzduch čas unikat drážkami „řezu“, což má za následek zvýšený hlukový efekt.

Čtěte také: Výměna čepů na bochníku UAZ vlastníma rukama

Počítání hrotů na zimních pneumatikách

Zimní pneumatiky jsou hlučné: důvody

Proč jsou zimní pneumatiky hlučné? Důvodů může být několik, jedním z nich je, že zrnitost asfaltu nebo jiných povrchů vozovek může způsobovat různé vibrace a amplitudy hluku. Je důležité si uvědomit, že s minimální zrnitostí povlaku budou vibrace a tedy i hluk minimální.

Ale ve většině případů není hluk způsoben asfaltem, ale vlastnostmi samotné pneumatiky. Nejčastěji zvuk vychází z kontaktní plochy pneumatiky s povrchem vozovky. Kontaktní plocha je část, která se dotýká povrchu vozovky. Faktem je, že při jízdě se vždy nějaká část kola dostane do kontaktu s povrchem vozovky, a to při poměrně vysoké rychlosti, kdy dochází k velkému počtu otáček kola za sekundu.

Skluznice pneumatiky přitom zachytí téměř všechny existující nerovnosti vozovky a právě ony vedou k rezonanci mnoha prvků. rázy se šíří po celé konstrukci kola a zastaví se pouze tehdy, když se kolo přestane odvalovat. Dodatečný zvukový efekt poskytuje také vzduch, který vstupuje do prostoru dezénu. O nějaké klidné jízdě bez hlukového efektu samozřejmě nemůže být řeč.

Je tedy v podstatě jasné, proč zimní pneumatiky vydávají hluk a důvody tohoto jevu. Ale je tu ještě jeden faktor, který může hluk ovlivnit. To je rychlost pohybu. Často se stává, že čím vyšší rychlost, tím hlasitější budou pneumatiky vydávat hluk. Stává se ale také, že zvukové efekty se objevují pouze při určitých rychlostních úrovních, a pokud jedete nižší rychlostí nebo rychlost zvyšujete, hluk se vyrovná a bude méně otravný.

Rozdíl od hučení ložiska kola

Další hluk při jízdě může být způsoben zvukem vadného ložiska kola.

Jak rozeznat hučení vadného dílu od hluku pneumatik?

Následující příznaky pomohou majiteli vozu pochopit příčinu nepříjemného zvuku:

• ložisko bez přerušení vyje;
• zvuk se zvyšuje úměrně se zvyšováním rychlosti;
• cizí klepání a nárazy, které jsou pociťovány v nohách řidiče a spolujezdce vpravo;
• hučení se v zatáčkách ztiší, což se vysvětluje rozložením zatížení na nápravy;
• časem se zvuk stává hlasitějším.

Kromě toho můžete provádět nezávislou diagnostiku stavu ložisek:

1. Je potřeba auto zvednout heverem a zkontrolovat vůli kol.
2. Pokud se disk kývá, musíte jít do servisního střediska a vyměnit ložiska.
3. Čím větší je amplituda výkyvu, tím dříve je nutné jednotku vyměnit.

Na rozdíl od neustálého hučení ložiska se zvuk pryže může lišit v závislosti na povrchu vozovky a teplotě asfaltu.

5 mylných představ o zimních pneumatikách

Proč jsou letní pneumatiky hlučné?

Odpověď na otázku, proč letní pneumatiky hučí, je celkem relevantní. Na to neexistuje jednoznačná odpověď. Zvuk, který letní pneumatiky vydávají, může být ovlivněn různými dalšími faktory. Proto při zodpovězení otázky, proč pneumatiky na autě vydávají hluk, musíte vzít v úvahu následující vlastnosti:

Čtěte také: Co určuje točivý moment motoru automobilu

Tento jev je typický pro letní pneumatiky z důvodu neschopnosti rychle odstranit vzduch z pneumatik. Zimní pneumatiky jsou navíc vybaveny hlubokým dezénem v podobě drážek, díky nimž je vzduch odváděn mnohem rychleji. A u výrobků pro letní jízdu je dezén hladký, což ztěžuje únik vzduchu.

• Nadměrný tlak vzduchu v pneumatikách.

Odpovědí na otázku, proč letní pneumatiky na autě hučí, může být přetlak v komoře. Mnoho majitelů automobilů a pracovníků autoservisů nevěnuje při huštění kol náležitou pozornost indikátorům tlaku vzduchu. Aby se z tohoto důvodu předešlo hluku, je nutné provést nafouknutí se zaměřením pouze na indikátory tlakoměru.

• Nízká kvalita pryžové směsi.

Špatná kvalita gumové směsi nebo technologické chyby vzniklé při výrobě produktů mohou být odpovědí na otázku, proč guma na autě hučí. Nejen hladina hluku produktu, ale také jeho výkonnostní charakteristiky přímo závisí na úrovni kvality složek obsažených ve směsi.

• Instalace zesíleného rámu.

Někteří výrobci navíc zpevňují rám pneumatiky. Tento faktor může způsobit hluk a hučení při jízdě autem. Tento hluk je běžný zejména při jízdě v terénu. Proto odpověď na otázku, proč pneumatiky vydávají hluk, spočívá především ve vlastnostech pneumatiky.

Mnoho řidičů si plete zvuk, který vydává vadné ložisko, s hučením vycházejícím z gumy. Ložiska vydávají hluk, když se běžecký pás opotřebovává. Stav ložiska můžete zkontrolovat sami.

Při odpovědi na otázku, jak zjistit, zda pneumatika nebo ložisko hučí, stojí za zmínku, že k tomu musíte zvednout auto pomocí zvedáku a ostře otočit kolo. Pokud se objeví kovové zvuky, znamená to, že ložisko je vadné. Houpání kola ze strany na stranu také naznačuje, že ložisko selhalo.

Mělo by se s tím něco dělat?

Hluk pneumatik nehrozí. Řidič musí dodržovat pravidla pro výběr pneumatik a sledovat jejich stav.

Jak snížit hluk pneumatik? Několik tipů:

• při nákupu nových pneumatik věnujte pozornost indexu hluku;
• kupujte osvědčené pneumatiky, věnujte pozornost značkám, které splňují požadavky na kvalitu výrobků;
• sledujte tlak v pneumatikách, mějte v sadě nářadí tlakoměr;
• postarejte se o odhlučnění vozu, které pomůže snížit hlasitost zvuku přicházejícího zvenčí.

Výběr a používání kvalitních pneumatik pomůže snížit hlasitost nepříjemného hluku. Dodatečná zvuková izolace pomůže zlepšit jízdní komfort. Nezapomeňte na diagnostiku technického stavu vozu, protože příčinou cizích zvuků může být porucha jednotek zavěšení kol.

Jak vybrat nejméně hlučné pneumatiky

Jak je patrné z výše uvedeného vysvětlení, hladina hluku automobilu při jízdě do značné míry závisí na kvalitě samotné gumy. Evropské značení pneumatik udává hladinu hluku pneumatik.

Klasifikace EU měří hladinu vnějšího hluku v decibelech generovaného pneumatikami. Označení má také grafické znázornění hladiny hluku pneumatiky: jedna, dvě a tři černé vlny. Čím více vln, tím je pneumatika hlučnější.

Upozornění: V mnoha evropských zemích je podle evropské klasifikace zakázáno prodávat pneumatiky se třemi černými vlnami. Je to dáno tím, že stanovují maximální povolené hladiny hluku vytvářené vozidlem během jízdy.

(165 hlas, střed: 4,43 z 5)

Související příspěvky

Rezervní kolo: Co to je, rozdíly oproti plnohodnotnému rezervnímu kolu

Jak si vyměnit pneumatiku svépomocí

Jak snížit hluk

Sledujte svůj krevní tlak

Pro snížení hluku je třeba sledovat tlak v pneumatikách – měl by být optimální. Optimální ukazatel závisí na velikosti kol. Pokud je tlak nedostatečný, hluk bude vycházet z gumy, protože nebude pevně přiléhat k povrchu vozovky.

Pokud jsou pneumatiky přehuštěné, hluk bude vycházet z hrotů. Při optimální úrovni tlaku se hroty a guma budou dotýkat vozovky rovnoměrně, takže hluk bude přijatelný.

Vyměňte pneumatiky ve správný čas

Také byste neměli měnit pneumatiky za zimní příliš brzy, když prakticky není žádný sníh ani mráz.

Jízda na asfaltu s pneumatikami s hroty je nadměrně hlučná, takže je výrazně zhoršen komfort. Navíc se kvůli tomu výrazně zkracuje životnost pneumatik a hroty vypadávají mnohem rychleji.

Nepoužívejte opravné hroty

Pneumatiky s opravnými hroty budou vždy hlučné. Pokud tedy téměř všechny hroty na vašich pneumatikách vypadly a uvažujete o montáži nových, připravte se na to, že se během jízdy budou objevovat nepříjemné zvuky.

Děje se to proto, že opravné hroty nesedí tak pevně na svých místech a guma po takových zákrocích méně tvrdne, což nejen zvyšuje hluk, ale také zhoršuje přilnavost. Pokud s takovými důsledky nejste spokojeni, je lepší koupit nové pneumatiky.

Správná volba při nákupu

Poslední rada. Zpočátku by při výběru pneumatik měla být rozhodujícím faktorem pro nákup hladina hluku během jízdy. Pokud tomu nerozumíte, je lepší kontaktovat konzultanty v obchodě, aby vybrali nejlepší možnost.

Při výběru byste však neměli zapomínat ani na další důležité ukazatele, jako je přilnavost k vozovce, brzdné vlastnosti a životnost.

V tomto ohledu je nejúspěšnější Michelin. Jeho modelová řada nyní zahrnuje mnoho zimních pneumatik s hroty, které poskytují vysoký výkon a zároveň nevytvářejí téměř žádný další hluk.

Čtěte také: Video o opravě plastového nárazníku svépomocí

Pro náročné zimní podmínky jsou nejlepší volbou pneumatiky s hroty. Navzdory své hlučnosti poskytují vysokou úroveň bezpečnosti, a to i na ledu.

Co se týče pohodlí, jsou horší než „suchý zip“, ale jak se ukázalo, tuto nevýhodu lze napravit. K tomu stačí dodržovat několik jednoduchých pravidel.

Když zimní pneumatiky vydávají hluk, často pociťujeme velmi nepříjemné pocity z nadměrného hučení a nepříjemných vibrací v autě. Někdy je tento faktor hlavním při výběru pneumatik. Jen málo lidí dokáže dlouhodobě tolerovat rušivý a nepříjemný hluk, který ani na minutu neustane. Někteří se ho snaží přehlušit pomocí rádia nebo dobré akustiky, ale takový hluk je pouze doplněn nejrůznějšími hlasitými zvuky zevnitř, které ho jednoduše maskují.

Je nemožné řídit s neustálým hlasitým hlukem v kabině a monotónní dráždivý zvuk je také nepřijatelný. Co tedy dělat a existují nějaké metody, jak s hlukem bojovat? Abyste pochopili, jak bojovat s hlukem a nepříjemnými dráždivými zvuky, musíte nejprve zjistit, jak takové zvuky vznikají a jaká je povaha jejich původu.